Найти тему

Низкопрофильная резина. Нужно ли ее ставить на свой автомобиль?

Оглавление
Низкопрофильная резина
Низкопрофильная резина

Предназначена для высоких скоростей, поможет сохранить топливо, и конечно, автомобиль станет более управляемым. Но все же недостатков тут тоже достаточно.

Особенности резины

Вся резина имеет свои определенные технические особенности, которые производители пишут на боковой части покрышки. Именно здесь указывается ширина профиля, диаметр самого диска, а также соответствие высоты и ширины, оно указывается в процентах.

То есть низкопрофильная резина представляет собой резину где, высота гораздо ниже ширины на 80%. Такие покрышки прекрасно подходят для езды в городских условиях, где более ровные дороги.

Достоинства низкопрофильной резины

Перед тем как сразу отмечать качество резины стоит разобраться, в каких условиях используется резина. Итак, для изготовления таких покрышек производители применяют намного меньше материала, и именно поэтому резина имеет маленький вес и небольшую инерцию.

В итоге автомобиль лучше разгоняется и легко держит все обороты при постоянной скорости. Теперь можно сказать о преимуществах покрышек, они позволяют экономить топливо, а также с ними тормозные колодки не изнашиваются. Конечно, индексы скорости и нагрузки с высокими показателями, и автомобиль лучше проходит повороты на высоких скоростях, а также уверенно держится на дороге. Но и тут не обошлось без недостатков.

Недостатки резины

И вот тут практика показывает, что некоторые положительные стороны могут оказывать и отрицательное влияние. Вот, например, на них удобно ездить по прямым дорогам, если на дороге ямы, то сразу возникает неудобство при езде, и в таких случаях можно разорвать резину.

Также стоит поговорить о нагрузке на диски и подвеску, ведь такая покрышка не сможет в полной мере обеспечить хорошую амортизацию, именно поэтому нагрузка передается подвеске и дискам автомобиля. В таком случае появляется большой износ подвески.

И это не все недостатки:

- резина может аквапланировать на дороге;
- плохо проходит бездорожье;
- высокий износ;
- если на руле нет гидроусилителя, то очень тяжело управлять автомобилем;
- высокая стоимость резины;
- слишком шумная резина.

И в заключении можно сказать, что прежде чем выбирать низкопрофильную резину следует взвесить все плюсы и минусы резины.

А Вы какую резину используете?

Авто
5,66 млн интересуются