УАЗ почти год назад представил Патриот с автоматической коробкой передач. Давайте разбираться, зачем этой машине "автомат" и востребован ли он среди покупателей.
УАЗ пытается делать из Патриота народный Лэнд Круизёр. Но получается не совсем надёжно и не так дёшево. Внедрение автоматической коробки передач должно было переманить часть покупателей на свою сторону, но это не произошло.
Во-первых, виновата стоимость автомобиля с АКПП. Даже в самой дешёвой комплектации он стоит миллион рублей. В нормальной и топовой - за миллион триста тысяч. Это дорого, очень дорого.
Во-вторых, расход топлива. Если с новым двигателем ЗМЗ Pro мощность машины стала приемлемой (но не избыточной), то расход такой крупного авто как Патриот доходит до 15 литров в смешанном цикле. А с автоматом может доходить до 20 литров горючего.
Владельцем Патриота считается практичный и думающий человек. Он не будет выкидывать лишние деньги на ненужные примочки. И тем более оставлять за АЗС четверть свой зарплаты. Поэтому УАЗ Патриот с автоматом ему не подойдёт.
Для любителей на выходных съездить на природу и немного на офф-роуд, подойдут другие машины. За цену до 1,5 млн рублей можно найти много достойных б/у вариантов. Патриот же не отличается особой надёжностью, судя по отзывам владельцев в интернете.
Получается, что Патриот с автоматом не нашёл свою нишу покупателей. Для города, где очень ценен "автомат", не подходит Патриот - слишком большой и неповоротливый. Для офф-роуда не подходит "автомат" - он там лишний.
***
А для девушек подойдёт УАЗ Патриот? Пишите в комментариях и ставьте лайк.