Это рассказ об одном из самых невезучих кораблей в истории мореплавания. Сухогруз "Арго Мерчант" был построен германской компанией" Ховальдтсверке" в Гамбурге и спущен на воду в 1953 году. На протяжении своего весьма беспокойного существования (вплоть до 1976 года) судно участвовало в более чем дюжине крупных морских инцидентов.
К примеру, на рейс из Японии в США этот корабль затратил восемь месяцев. Это путешествие было просто насыщено различными неудачами. По дороге "Арго Мерчант"столкнулся с танкером, три раза загорался, а для ремонта в попутные порты ему пришлось зайти пять раз!
В 1968 году на судне произошёл мятеж команды, что довольно необычно для нашего времени, а в следующем году корабль затонул возле острова Борнео. Впоследствии корабль подняли и ремонтировали в течение 5 лет на верфи в Кюрасао. После этого ремонта, при первом же рейсе, судно наскочило на скалы близ Италии (рядом с островом Сицилия). Оттуда бедолагу "Арго Мерчант" отбуксировали в Нью-Йорк.
А в следующем году на корабле взрывался котёл (6 раз) и один раз отказало управление. После всего этого, из-за дурной славы, судну отказали в проследовании через Панамский канал, также было запрещено заходить в порты Филадельфия и Бостон.
И в финале, в 1976 году "Арго Мерчант" сел на мель и затонул окончательно у полуострова Кейп-Код, к юго-востоку от острова Нантакет, штат Массачусетс (США), вызвав один из крупнейших морских разливов нефти в истории.
К этому моменту источники в интернете называют корабль "нефтяным танкером под либерийским флагом". Мне только немного непонятно, почему в начале тернистого пути это судно именуют "сухогрузом". Возможно ли, что во время пятилетнего ремонта в Кюрасао его переоборудовали для перевозки нефти. А как вы думаете?
Читайте также:
Чем себе помочь, если вдруг подкралась простуда.
"Похищенный"- захватывающий роман Стивенсона.