Я сам был глубоко удивлён, когда узнал, что персонаж из мультика "Тачки" существует в реальной жизни.
Хадсон Хорнет - так называли гоночные болиды Наскар, в клочья рвавшие соперников в 1950-х годах. В 51-52 годах двадцатого века Хадсон стал лучшим гоночным автомобилем серии ААА Stock. Хорнет выигрывал 90 процентов гонок, поэтому многие враги хотели сгореть от стыда и украсть секреты разработок невероятного болида. Но успех на этом поприще был не долог и вскоре машина стала для компании лебединой песней.
Компания Хадсон Хорнет изначальна нацеливала себя на производство недорогих автомобилей, но только в верхнем "недорогом ценовом диапазоне". Как показала практика - это была правильная стратегия. Машины хорошо продавались, что подтвердила модель Essex, которая в 1930-х годах выбилась на 3-е место по количеству продаж в США (тираж 300 тыс. экземпляров). Во время великой депрессии, компания сдала обороты, но текущие продажи позволяли ей оставаться на плаву.
Пришло время, когда дизайнеры и технологи придумали "монокок" - повышенная прочность и жёсткость кузова. Элементы должны были свариваться вместе, а не прикручиваться болтами к нижней раме. Однако, технологии того периода не позволяли достичь сколь было большой разницы в весе между рамными авто и машинами с несущим кузовом. Зато Хадсон сумели реализовать полезное пространство, расширив машину и понизив ее высоту.
За основу внешнего дизайна был взят Бьюик Супер 1942 года выпуска. Новая дизайнерская концепция Хадсон получила официальное название Монобилд. В 1952 году вышел невероятный Хадсон Хорнет, который стал самым быстрым и, к сожалению, последним автомобилем с этим кузовом в мире.
Вот такой вот автомобиль.
Подписывайтесь на Авто-Либен, чтобы быть в курсе последних обзоров, лайфхаков и просто интересных фактов об автомобиле.
До новых встреч!