Раритетные автомобили с годами становится только лучше и дороже. Авто коллекционеры готовы тратить на покупку таких вещей просто безумные деньги, поскольку каждая из этих машин отдельная часть в истории.
Spirit of nemo
Spirit of nemo был произведен Кеном Фрименом в штате северная Каролина. Это было наиболее сложная кино машина всех времён, 7 метровая авто капитана Немо не раз появлялась в лиге выдающихся джентльменов. Машина прекрасно едет, так как двигатель v8 составляет 425 кубических дюймов мало того он довольно манёвренный, если конечно заранее продумать место разворота на нём. Машина стоит всего лишь 165,000$ и добавим, что Фриман создал машину своей мечты 6.500 часов и она целует лишь в единственном экземпляре.
Rolls-Royce 15 HP
Безусловно rolls-royce 15 HP можно считать одним из самых редких и уникальных машин во всём мире. Понимая что их автомобиль перевернет представление о транспорте Charles Rolls & Henry Royce запустили производство модели, ставший их. Выпуск начался еще в 1904 году и была произведена всего лишь 6 таких автомобилей, но только один из них сумел дожить до наших дней. Мощность двигателя всего лишь 15 лошадиных сил. Rolls-Royce 15HP не имеет продажной стоимости а представляется исключительно как музейный экспонат. Страховые компании которые его опекают оценивает этот раритетный экземпляр в 35,000,000 $.
The Gibbs Aquada
Британская компания предлагает потенциальным покупателям целую линейку авто, способных передвигаться по морю так же уверенно, как и по суше. Одним из предложений является кабриолет Aquada, который, помимо яркого дизайна, может похвастаться высокой скоростью (по суше разгоняется до 150 км/час, а по морю – до 60 км/ч). Также предлагается скутер, квадроцикл и грузовик, наделенные аналогичными способностями. Так что если вы хотите себе совершенно неординарную машину которая точно выделила бы вас среди многих автолюбителей то вам точно заклады, цена авто около 250,000$.
Bugatti 57SC Atlantic
Пожалуй, первый в мире суперкар: двигатель мощностью 210 лошадиных сил разгонял низкий и легкий автомобиль с каплеобразным кузовом до 200 км в час – и это еще до Второй мировой войны. Его выпустили всего в трех экземплярах. Условно, четвертым считают прототип, показанный на Парижском автосалоне 1935 года, но его дальнейшая судьба неизвестна. Еще одна машина попала под поезд на железнодорожном переезде в 1955 году и 10 лет простояла во дворе полицейского участка. И хотя энтузиаст Пол Андре Бенсон умудрился ее восстановить, можно представить, как много осталось в этом Bugatti от оригинальной комплектации. Конкретно этот автомобиль произвели в 1936 году по заказу Виктора Ротшильда. В мае 2010 года предыдущий владелец продал его за $38 млн – самую большую в истории сумму, заплаченную за автомобиль. Причем сам Питер Уильямсон приобрел автомобиль в 1971 году за $59 000. Новый хозяин Питер Малин выставил Bugatti в музее Mullin Automotive в Калифорнии. Второй сохранившийся Bugatti Type 57SC Atlantic, черного цвета, с 1988 года находится в коллекции американского модельера Ральфа Лорена. Сегодня вы можете насладиться красотой этих машин только на автомобильных выставках, но а если кто-то из вас захочет купить Bugatti 57sc Atlantic, тогда придется выложить кругленькую сумму от 30 до 40 млн доллоров.
1921 Helica De Leyat
Hélica, также была известна как 'Самолет без крыльев'. Пассажиры сидели друг за другом, в открытом кузове типа «тандем», как в самолетах того времени. Управлялся автомобиль задними колесами, приводился же движение четырехлопастным воздушным винтом. Двигатель — трехцилиндровый мотоциклетного типа «Scorpion» воздушного охлаждения, мощностью 8 л.с. (6 кВт). Корпус был целиком сделан из фанеры, и весил всего 250 кг. С лицевой части винт защищался сеткой в целях безопасности.
Модель образца 1921 года имела закрытый кузов, также типа «тандем». Скорость 70 км/ч. В 1927 автомобиль Hélica достиг скорости 171 км/ч на трассе Монлери. Лейат продолжал экспериментировать с конструкциями автомобилей, в том числе испытывал винты с двумя лопастями, а также построил модель с кузовом «купе». Между 1919 и 1925 годом ему удалось продать 30 автомобилей.
Ныне автомобиль Hélica (1921) можно увидеть в Музее искусств и ремесел, Париж.
Идея превратить автомобиль в летящий по дороге самолёт не нашла особой поддержки у народа, но попала в историю. А это многого стоит.
Tucker 48
Сорок восьмой год ушедшего столетия может похвастаться вот таким вместительным красавцем, рассчитанным на целую семью. Сегодняшняя цена на аукционах составляет около 1,5-2 миллиона долларов.
Разработчиком модели выступил Престон Такер, в честь кого и получила она своё имя. Спустя 40 лет о нём был снят кинофильм «Человек и его мечта».
Такер разорился, едва успев создать 51 автомобиль. Это тот уникальный случай, когда банкротство стало причиной редкого появления машины на дорогах мира.
Aston Martin Bulldog
Появление на рынке химеричного Aston Martin Bulldog по замыслу британской компании должно было заставить итальянских производителей спорткаров изрядно поволноваться. Однако концепту с кодовым названием DP K9, представленному на растерзание публике в 1979 году, так и не судилось стать серийной моделью. Aston Martin Bulldog получился очень низким и по концепции дизайна напоминал космический корaбль из фантастических фильмов. В салон "Бульдога" можно было попасть с помощью поднимающихся вверх дверей с механизмами типа "крыло чайки". Внутри был установлен TV-монитор, информирующий водителя о том, что творится сзади автомобиля, так как обзорность через заднее стекло оставляла желать лучшего.
Под вытянутым капотом Aston Martin Bulldog располагался внушительного объема двигатель с двойным турбонаддувом. Так как компания Aston Martin утаила от масс технические характеристики, по разным данным мощность этой силовой установки доходила до 700 сил. Это позволяло разгоняться до неимоверной скорости, переваливающей за три сотни. Сегодня специалисты оценивают стоимость Aston Martin Bulldog в 1,300,000$.
Bugatti Royale
Этот невероятный автомобиль имеет потрясающую историю, ведь его спроектировал сам Ettore Bugatti специально для королевской семьи. Над ним закончили трудиться в 1931 году, именно тогда он по праву стал самым роскошным во всём мире. Из-за мирового кризиса в 1929 году мир успел увидеть только 6 экземпляров Bugatti Royale, а вот еще 10 штук которые планировались к выпуску так и остались только в планах. Цена около 20,000,000$.
Ford GT40 Gulf
Ford gt40 год самый дорогой из всех машин проданых с молотка. Этот болит разработали в соединённых штатах Америки ещё в 1968 году. Чуть больше чем полвека назад. Создана машина была для победы в гонках на дальние дистанции, против знаменитой марки Ferrari. В биографии этого знаменитого авто известные заезды и участия в исторических гонках, и даже роль в кино известные заезды и участие в исторических гонках и даже роль в кино. Автомобиль Ford gt40 Gulf снимался в фильме под названием “лиман” в 1970 году разумеется в качестве одного из главных героев для съёмок автомобилю пришлось срезать крышу но после этого прежний вид гольфа был восстановлен. В конце концов эту машину продали на аукционе за сумму 11,000,000$.
Jaguar D-type
Jaguar D-type выпущенный в Британии пожилой можно смело назвать эталонным, некоторые даже говорят о том что сам Энцо Феррари ещё в своё время называл его самим красивым машиной в истории. Jaguar D-type был ограниченной серией. Машин должно было быть всего 18 штук но в результате их выпустили только 12 и самое главное что хочется сказать Jaguar D-type оказался настолько легендарным, что уже в 2014 году оставшиеся 6 авто всё же выпустили. Jaguar D-Type 1955 года выпуска был продан за 21,780,000$ на аукционе Сотбис в Монтерей в 2016 году. Тем самым он получил титул самого дорого британского автомобиля, когда-либо проданного на публичных торгах.