В этом году концерн Шкода запустит в продажу в нашей стране новую, Шкода Rapid, ну если сказать точнее то не совсем новую, но после глубокого рестайлинга. Сделано это было еще и потому, что старая версия Шкода Рапид пользовалась меньшей популярностью чем та же Октавиа. Несмотря на более презентабельный внешний вид автолюбители все же предпочли более надежные ходовые качества Октавии, чем новый кузов Рапид.
И вот теперь мы скоро сможем купить новую Шкода Rapid, что же в ней изменится?
Экстерьер
Новая Шкода Rapid изменила очертания передка, капот стал более покатым и получил новые штамповочные грани. Фары стали трапециевидными, а радиаторная решетка перекочевала с новой Шкода Октавиа. Декоративная решетка увеличилась в своих размерах, в целом вид спереди довольно неплох.
На боковой части Рапид заменили штамповку передних и задних крыльев выглядит она довольно странно, но в целом не портит внешний вид автомобиля.
Задняя часть автомобиля изменилась исключительно за счет абсолютно другой формы габаритных огней. Если у предыдущей модели Рапид габариты были вертикальные, то в новой модели габаритные огни растянуты по кузову.
Салон и комплектации
Базовая версия салона новой Шкода Рапид выглядит небогато, салон отделан пластиком цвета мокрый асфальт. В остальном в принципе никаких изменений за исключением пожалуй 8 - дюймового экрана на панели управления, да и то за отдельную доплату. По крайней мере именно базовая комплектация была анонсирована, но помимо базы будут и другие комплектации:
Ambition;
Monte - Carlo;
Style.
Соответственно в последней комплектации новая Шкода Rapid будет укомплектована достаточно серьезно, хотя сразу после базы на автомобиль устанавливают достаточно неплохой опциональный ряд:
мультимедийная система;
кондиционер;
центральный замок с ДУ;
обогрев зеркал.
В последней комплектации Шкода Рапид уже ничем не уступает своим конкурентам. По крайней мере в салон укомплектовали практически все то же самое. что устанавливают немцы на свои автомобили аналогичного класса и даже немного больше. В частности, в новой Шкода Рапид оказываться установлена система контроля за состоянием водителя.
Двигатель и подвеска
Базовая комплектация представлена подвеской системы Макферсон в двух экземплярах. Еще в базе стоит усилитель руля и дисковые тормоза по кругу. Двигатели представлены аж в 3 вариантах, кстати к каждому полагается своя трансмиссия.
База будет оснащена 1.6 литровым атмосферником на 90 л/с. К нему полагается 5 - ступенчатая механическая коробка передач.
Второй вариант предполагает наличие такого же движка, только форсированного до 110 лошадок. К нему прилагается либо та же механика, либо 6- диапазонный автомат.
Последняя комплектация может похвастаться турбированным мотором на 1,4 литра с отдачей в 125 лошадей и роботизированной коробкой DSG.
Пока точно известно только сколько будет стоить новая Шкода Рапид в базовой комплектации - 829 000 рублей, за последнюю комплектацию предположительно придется выложить на 350 - 400 тысяч больше.