После испанского завоевания Южной Америки, первооткрыватели и завоеватели более двух веков не обращали особого внимания на полуостров Юкатан. Возможно, связано это было с массивными джунглями, жарким климатом и явным отсутствием большого количества месторождений с полезными ископаемыми.
Столь пассивная роль первооткрывателей и их последователей стала причиной того, что многие древние города цивилизации майя дошли до наших дней в хорошей сохранности. Интерес к древним цивилизациям всегда очень большой, а наша планета богата удивительными местами, к которым хочется прикоснуться. Индейцы населили эту землю за тысячу лет на открытия Колумбом Нового Света, и в то время когда Париж был большой деревней, здесь в непроходимых джунглях возводились целые города.
Майя были прекрасными математиками и первыми ввели понятие нуля. История цивилизации окутана тайнами и многие из них до сих остаются не разгаданными.
Дорога, как инженерное чудо
Археологи и антропологи под руководством американца Трейси Ардрена провела лидарное исследование «Великой белой дороги», которая была обнаружена в 30-е годы 20-го века.
Предположительный возраст постройки составляет 1300 лет. Каменное шоссе длинной 100 км и шириной 8 метров соединяет города Коба и Яксуна. Эта дорога является самой протяженной когда-либо построенной цивилизацией майя.
Первоначально считалось, что дорога является идеально ровной, но лазерное исследование доказало, что она имеет второстепенные трассы, которые ведут к другим населенным пунктам. Такой подход продиктован не только политическими мотивами, но и стратегическими, так как в условиях непроходимых джунглей сложно передвигаться. Кроме того, на протяжении всего пути были обустроены места стоянки, которыми можно было воспользоваться передвигаясь с грузами из одного населенного пункта в другой.
Несмотря на то, что дорога проходит по весьма рельефной местности, ее поверхность была идеально ровной. Все неровности во время строительства заполнялись землей и крупными валунами из известняка. Еще одним удивительным фактом считается, что поверхность дороги светилась в темноте. Это достигалось за счет специальной обработки известняка. Своего рода ее можно считать маяком среди джунглей.
100-километровая дорога считается таким же чудом, как и монументальные пирамиды, которые майя возводили в Мексике, Гватемале и Гондурасе.