Скажите, пользуетесь ли вы в зимнее время влаговпитывающими ковриками в своём автомобиле? Я уже нет...
Здравствуйте. Сегодня хотелось бы поговорить/написать про проблему которая мучает зимой много автомобилистов. А именно лужи в салоне от растаявшего снега.
Лужа эта вещь сама по себе не такая уж и эстетичная, а еще и приводящая к ускоренному охлаждению ног водителя из-за влаги.
Можно конечно вытащить коврик и вылить эту лужу из него (пролив как правило часть лужи на обивку салона), а можно бросить на пол влаговпитывающий коврик-памперс и периодически выжимать его или менять.
Только вот незадача... Влагу он так или иначе будет сохранять(а значит и охлаждать ноги в мороз), менять значит тратить деньги, а выжимать значит остаться с грязными руками.
Меня такая ситуация не устроила и я решил изобрести автопромокашку.
Она состоит из ручки приделанной к корпусу, приклееных к корпусу губок и специального сетчатого нажима.
Во время первых испытаний конструкция обдала мою руку грязной жижей из центра, поэтому пришлось внести в неё изменения и создать объем для перелива жидкости, что решило проблему.
К сожалению на компьютере не сохранилось видеодемонстрации работы, поэтому возможно потом дополню статью. А ТЕПЕРЬ ГЛАВНОЕ! Такую конструкцию можно сделать самим при наличии 3Д-принтера. А губку можно собрать из 4 кухонных губок обрезав и приклеев их к основе.
Если вы заинтересовались, у вас есть 3Дпринтер, то 3Д модели могут быть высланы на электронную почту за символичную плату (сколько захотите, столько дадите!), но для решетки лучше применить пластик пожостче, так как имеется прогиб по краям, хотя сильно на эффективность не влияет.
Также есть патент, который может быть продан.
По этим вопросам пишите perfon1988@mail.ru
Кстати, прошу репоста, поможете изобретателю)))
А далее, для полноты повествования привожу полное описание изобретения с изображениями.
На изображениях губки автопромокашки указаны следующие элементы:
1. Основная деталь;
2. Губка (губчатый материал);
3. Нажимной элемент (состоит из нижней части прижатой к губке и верхней, имеющей отверстие под палец или пальцы человека);
4. Блокиратор нажимного элемента;
5. Ручка;
6. Отверстие для крепления ручки (функционально);
7. Ограничитель брызг (закрытый объем в центральной части плоскости основной детали).
Губка автопромокашка работает следующим образом:
При образовании лужи, например на поверхности резинового коврика в автомобиле, человек помещает нижнюю часть конструкции в жидкость и нажимает на ручку (5). При этом происходит перемещение основной детали (1) вниз и сжатие ею губки (2) между нижней частью нажимного элемента (3) и основной деталью (1). Затем человек прекращает нажатие на ручку (5), конструкция переходит в первоначальное положение, а губка (2) производит полезную работу всасывая в себя жидкость.
Когда конструкция пришла в первоначальное положение, а губка (2) впитала в себя жидкость, то конструкцию необходимо переместить в место, где жидкость может быть выжата из губки (2). Это может быть раковина, слив канализации, обочина дороги и т.д..
Для того чтобы слить жидкость из губки (2) человек, удерживая конструкцию рукой за ручку (5) помещает палец в отверстие в верхней части нажимного элемента (3) и подтягивает его к ручке (5). При этом нажимной элемент (3) давит на губку (2) и сжимает её, выдавливая из неё имеющуюся жидкость.
Таким образом человек избавлен от необходимости прямого соприкосновения с грязной губкой, поскольку сдавливание губки (2) при сборе жидкости и при сливе жидкости производится путём задействования элементов конструкции.
Особенности конструкции:
1. Поскольку нажимной элемент (3) должен иметь свободный ход, а также с целью предотвращения выпадения нажимного элемента из общей конструкции предусмотрено, что нажимной элемент (3) закрепляется в конструкции с помощью блокиратора (4). Крепление блокиратора (4) на нажимном элементе (3) выполняется таким образом, чтобы губка (2) была слегка прижата нижней частью нажимного элемента (3) к основной детали (1), что, в свою очередь, позволяет предотвратить сдвигание губки (2) в сторону, чреватые снижением эффективности конструкции.
Блокиратор может иметь любую форму, а также может быть заменен другими конструктивными элементами, например стопорными кольцами или выпуклостями некоторых деталей конструкции, которые будут также предотвращать выпадение нажимного элемента (3).
2. В конструкции используется способность губчатого материала (2) к принятию первоначальной формы после сжатия. Это позволяет исключить дополнительные элементы типа пружин и уменьшить количество действий человека, необходимых для сбора и выжимания жидкости из губки (2). Таким образом, механическое воздействие на нажимную деталь производится только в одну сторону. Обратное движение производится автоматически, за счёт упругости губчатого материала (2).
3. На изображениях указана возможность крепежа ручки (5) с помощью саморезов или болтов, для чего сделаны отверстия (6). Такой способ крепления позволяет сделать основную деталь (1) и ручку (5) более сложной формы. Но кроме того возможно соединение этих элементов с помощью плавления, сварки или другим способом, а также изготовление ручки (5) и основной детали (1) едиными (монолитная форма).
4. В конструкции используется ограничитель брызг (7), который представляет собой объем в центральной части основной детали (1), закрытый сверху и снизу, но открытый со стороны центра. Необходимость наличия ограничителя брызг (7) обусловлена тем, что при испытаниях первого прототипа при сборе и выжимании жидкости, жидкость не только выливалась с нижней части нажимного элемента (3), но и брызгала вверх, в направлении руки, поскольку отсутствовало иное пространство, в которое излишки жидкости могли перетечь. Ограничитель брызг (7) создаёт объём, который заполняется жидкостью при вышеобозначенных действиях и препятствует возникновению брызг.
5. Используемый в конструкции губчатый материал (2) может быть сменным. Возможно крепление губки (2) с помощью текучих клеев, с помощью двухстороннего скотча, при помощи создания на основной детали (1) дополнительных бортиков. Бортики в данном случае будут препятствовать смещению губки (2) относительно центра, а перемещению в других направлениях будет препятствовать поджатый к губке (2) нажимной элемент (3).
6. Нижняя часть нажимного элемента (3) предназначена для сдавливания губки (2). Для большей эффективности она может иметь каркас и промежуточные элементы сложной формы, предназначенные для охвата наибольшей площади поверхности губки (2). Также нижняя часть нажимного элемента (3) может быть представлена в виде диска с отверстиями, сетки и т.д.. Основное требование – минимальный прогиб нижней части нажимного элемента (3) по краям относительно центра. Таким образом, нижняя часть нажимного элемента имеет структуру, охватывающую площадь губки от центра до края и пропускающую жидкость за счет отверстий и промежутков между поперечными или каркасными элементами.
7. Конструкция преимущественно предназначена для сбора влаги и жидкостей в автомобиле. Но её применение возможно и в других ситуациях. Например, при уборке дома она может быть применена для сбора жидкости в туалете без необходимости для человека соприкасаться с жидкостями напрямую.