Продолжение истории о Большом новогоднем семейном автопутешествии по Ближнему востоку (Иордания-Израиль) Часть 8.
Первое января! После 2х ночей снова тянет в путь! Выдвигаемся... снова мертвое море.
Заехали посмотреть на каньон Вади Муджиб. Сейчас не сезон, а вообще есть трек по реке этого каньона с водопадами. Люди пересекают его почти целиком за 1 день. Каньон очень живописен. Вертикальные, а местами отвесные скалы почти сходятся наверху, а туристы идут по пояс в воде. Говорят, непередаваемые ощущения...
Мертвое море (Иорданская сторона)
Не смогли проехать мимо такой красоты. Хоть и спускаться к мертвому морю в этом месте довольно сложно — прогулялись!
Очень необычно! как будто на другой планете побывал!
Вообще, Заметно на все побережье, как Мертвое море отступает. Всюду на берегах террасы. Видно как от инфраструктуры отелей стал удален пляж...
На протяжении последнего столетия природные ресурсы Мёртвого моря разрабатываются со всё нарастающей интенсивностью. Промышленная разработка минералов и использование 80 % впадающих в Мёртвое море притоков привели к резкому падению уровня грунтовых вод.
За последнее столетие уровень воды упал на 25 метров, и разрушительный процесс только прогрессирует. На сегодняшний день уровень моря падает в среднем на 1 метр в год. В 1977 году из-за осушения море оказалось поделённым на две части, северную и южную. Южная часть находится под контролем минералогических заводов. Предприятия ведут добычу брома, хлорида калия и других минералов. Кристаллизация солей происходит посредством испарения. Для этих целей южная часть была превращена в систему сообщающихся бассейнов. Таким образом, был нарушен естественный процесс циркуляции воды в Мёртвом море. Сложившаяся ситуация влечёт за собой неминуемую экологическую катастрофу. Первые её предвестники хорошо ощутимы уже сегодня. Понижение уровня грунтовых вод привело к образованию подземных полостей и проседанию почвы. На территории Израиля и Иордании насчитывается порядка 1200 провалов, глубина которых иногда достигает 25 метров. Самую большую опасность представляют провалы, которые образуются вдоль дорог и вблизи жилых комплексов. Зафиксирован случай возникновения провала сразу после проезда туристического автобуса. По счастливой случайности, никто из пассажиров не пострадал. До сегодняшнего момента жертвами провалов стали три человека.
Набрали кусочков соли и кристаллы на сувениры родным и друзьям... ))
Следующим пунктом нашего маршрута должен был быть Аль-Карак, точнее крепость крестоносцев в этом городе.
По дороге частенько видели такие поселения:
Они расположены всегда рядом с поселками, и представляют из себя палаточные лагеря. Вокруг бегает детвора. На вид, люди обитающие, в таких лагерях очень бедны.
Мы на тот момент решили что это беженцы из Сирии, ибо Иордания стала приютом для тысяч Сирийцев на время гражданской войны, и это для Иордании стало настоящей бедой. Но уже дома, разобрались, что лагеря беженцев все огорожены и находятся близ Иорданско-Сирийской границы, а эти палаточные лагеря — не что иное как лагеря местных цыган!
В Иордании живут цыгане и бедуины. Их часто путают, принимая одних за других, но это совершенно разные народы и культуры. На вид их проблематично различить, поскольку и те, и другие ведут кочевой образ жизни и обитают в палатках вдоль дорог. Цыгане эти туркменские. Много туркмен в свое время переместились в Иран, а оттуда в Иорданию.
Цыгане ведут нищенский образ жизни, живут в мусоре и отходах, в общем — самые низшие слои населения, а у Бедуинов все интересней: Чтобы оставаться бедуинами, они должны жить в палатках. Хотя, будучи коренными жителями, многие из них весьма зажиточные товарищи. У бедуинов много земель, они их потихоньку продают и богатеют. Потом на эти деньги строят шикарные дома, а во дворе ставят палатку. В ней принимают гостей, трапезничают и формальное требование «жить в палатке» выполняют. =))
Сворачиваем с приморской трассы и снова поднимаемся в горы. Виды открываются обалденные!
Непонятные укрепления видны на скалах. Местность пустынная и безлюдная...
Вдалеке появляется город Аль-Карак с его крепостью.
Известен Карак еще с древнейших времен. Он повидал в своих стенах и римлян, и греков, и византийцев, однако становление города началось с постройки в 1142 году крепости крестоносцами, которые появились на «Ближнем Востоке» в начале XII века. Замок представляет собой огромный лабиринт с мрачными сводами и нескончаемыми проходами. Он находится так высоко, что из его окон можно увидеть Мертвое море. Карак находится на так называемой «Царской дороге» (или «дороге Царей»), караванном пути между Сирией и Египтом. В фильме Ридли Скотта «Царство Небесное»(«The Kingdom of Heaven») использовалось большое количество сцен, созданных на основе внутренних помещений замка и его окрестностей.
Навигатор долго гонял нас по узким улочкам, но мы так и не доехали до крепости. Вот на этом подъеме наш «полноприводный» Дастер, стал передними колесами шлифовать по асфальту и отказался дальше подниматься... пришлось сдавать задним ходом под улюлюканье местной детворы ((
Город вызывал у нас негативные чувства. Не дружелюбные взгляды местных, адская жара, непонятное тревожное чувство... в общем, как то неуютно и хотелось быстрее уехать из этого места... Учитывая, что мы подзадержались в пути и надо было до темноты доехать до Петры, мы решили не посещать крепость... Думаю не зря!
Буквально за две недели до нашего визита в крепости Аль-Карак произошел теракт: 18 декабря 2016 боевики захватили средневековый замок крестоносцев в городе Эль-Карак. Силы безопасности Иордании ликвидировали боевиков, однако в результате нападения погибли десять человек, среди которых канадская туристка и семь сотрудников полиции.
Ну все... двигаем на юг! По дороге все же посещаем мельком одну из крепостей... По дороге, уже в темноте где то пробиваем колесо... Я очень надеялся, что запаска будет в порядке. Так и оказалось. Меняю колесо и движемся дальше...
Уже в темноте доехали до поселка Uum Sayhoun.
Продолжение следует...