В конце прошлого века мотоциклы и мотороллеры получили в личном пользовании широкое распространение. Много их было и в Москве. Мотоцикл,как средство передвижения,был намного дешевле автомобиля,проще в обслуживании ,требовал меньших затрат по уходу и ремонту,позволял выехать за город без общественного транспорта,да и уличное движение в Москве было не столь интенсивным.Большой популярностью мотоциклы пользовались среди молодежи К 1960 году отечественная промышленность выпускала 43 модели мототехники.Самыми распространенными были легкие М-1,К-58 ,К-125 ,К-175 "Ковровец" и средние ИЖ-56 и ИЖ-Ю. Позже появились "Восходы", "ИЖ-Юпитеры", "ИЖ-Планеты". Тяжелых мотоциклов с колясками в городе было мало,а боковые прицепы чаще были с Ижами. В 1955 году в СССР начались первые поставки из Чехословакии мотоциклов "Ява"-250 мод.353 и "Ява"-350 мод.354 .К концу 1961 года шли уже большие партии моделей 250-353/04 и 350-354-04,а всего к началу восьмидесятых годов в стране эксплуатировалось около ми