Найти в Дзене
Михаил Б.

10 советов водителю - как не уснуть за рулем

Для водителя весьма важно не уснуть за рулем, так как это одна из самых распространенных причин ДТП на загородной трассе. Ниже приводим несколько советов, как не потерять контроль над собой и тем самым обезопасить себя и пассажиров. 1 Перед поездкой нужно хорошо выспаться. Это очевидно, но не всегда выполнимо. Тем не менее, это основной способ как можно дольше оставаться бодрым за рулем. 2 Через каждые 50…150 км, в зависимости от усталости, необходимо делать кратковременные остановки в пути. При этом, следует выйти из машины, пройтись или пробежаться несколько метров вокруг машины или туда-обратно. Заодним, можно осмотреть колеса автомобиля – иногда небольшой прокол колеса или погнутый или треснутый диск «медленно, но верно» уменьшают давление в колесе и водителю не всегда это заметно при движении. Можно присесть около каждого колеса и прислушаться – нет ли характерного шипения, раздающегося от прокола колеса. 3 Если поездка происходит зимой и глаза уже слипаются так, что «хоть спичк

Для водителя весьма важно не уснуть за рулем, так как это одна из самых распространенных причин ДТП на загородной трассе. Ниже приводим несколько советов, как не потерять контроль над собой и тем самым обезопасить себя и пассажиров.

1 Перед поездкой нужно хорошо выспаться. Это очевидно, но не всегда выполнимо. Тем не менее, это основной способ как можно дольше оставаться бодрым за рулем.

2 Через каждые 50…150 км, в зависимости от усталости, необходимо делать кратковременные остановки в пути. При этом, следует выйти из машины, пройтись или пробежаться несколько метров вокруг машины или туда-обратно. Заодним, можно осмотреть колеса автомобиля – иногда небольшой прокол колеса или погнутый или треснутый диск «медленно, но верно» уменьшают давление в колесе и водителю не всегда это заметно при движении. Можно присесть около каждого колеса и прислушаться – нет ли характерного шипения, раздающегося от прокола колеса.

3 Если поездка происходит зимой и глаза уже слипаются так, что «хоть спички вставляй», то очень хорошо взбодрит растирание лица снегом. Летом эту же процедуру можно проделать с прохладной водой.

4 Хорошо известный всем дальнобойщикам и опытным водителям метод: при сильной усталости достаточно остановиться и  поспать 20-30 минут, чтобы сил хватило еще как минимум на 200-300 км. Лучше потратить эти лишние 20 минут, но избежать серьезных последствий засыпания за рулем.

5 При остановках на перекус не следует нагружать желудок высококалорийной пищей – лучше делать несколько перекусов, но небольшими порциями. Основательный обед лучше запланировать за 1-2 часа до пункта назначения или длительного отдыха.

6 Желательно, чтобы пассажир во время поездки не спал. Если пассажир или пассажиры спят, это оказывает усыпляющее действие на водителя. Займите пассажиров чем-нибудь – разговором, прослушиванием динамичной музыки, играми, конкурсами и т.д.

7 У каждого водителя есть своя «комфортная» скорость передвижения по загородной трассе. Для кого-то это 80 км/час, для кого-то 120 км/час. Совет заключается в том, что при увеличении скорости на 10…15 км/час непривычная для водителя скорость заставляет его мобилизовать свои силы и уменьшает вероятность засыпания.

8 Напитки, содержащие кофеин, хотя и вредны для здоровья, но в экстренных случаях очень выручают водителя. Даже 100 грамм пепси-колы «отрезвляют» на 30-60 минут и позволяют продвинуться еще на 50-100 км.

9 Установите температуру внутри салона чуть ниже комфортной (при отсутствии возражений от пассажиров). Это мобилизует ваш организм, и также будет способствовать борьбе со сном.

10 При планировании маршрута избегайте длительного нахождения на трассе в темное время суток и неосвещенных участках дорог.

Желаем всем безаварийного вождения!