Как я писал ранее, каждую неделю мы посещали (ВДК) воздушно-десантный комплекс, где отрабатывали элементы прыжков. Так сказать, имитировали прыжок с парашютом. Первым делом, мы подвешивались специальной системой к «карусели» и по командам офицера отрабатывали поворот в воздухе. Во время прыжка, когда купол парашюта открывается, может случиться сближение с другим десантником в воздухе, и тогда стропы двух парашютов путаются и это может привести к плачевным последствиям. Поэтому нас учили без колебаний принимать меры и «отворачиваться» друг от друга. К счастью, на практике это не понадобилось, но готовым быть, явно стоило, ведь на кону не только твоя жизнь, но и «того» парня. Каждый, отдельный вид тренировки, рассчитан на определенную ситуацию, а таких ситуаций может быть много. Нам это не объясняли, но сейчас я понимаю, нам давали азы, а все остальное, дело опыта. Не маловажным испытанием лично для меня, стала отработка приземления. Очень важно, чтобы при касании земли, ноги были вместе, так нагрузка ложиться на обе ноги и сломать их сложнее, хотя, если воткнуться в землю, то ничего не поможет. Так, мы забирались на площадку, 2 метра высотой и с макетом парашюта за плечами прыгали вниз. Уже после третьего такого приземления, я почувствовал резкую боль в ноге. Конечно, не все приходит сразу, и я неправильно приземлялся. Но хорошо, что я это почувствовал на тренировке, а не реально прилетев с высоты настоящего прыжка. Нога моя опухла так, что еще неделю не влазила в сапог.
И вот, когда начальные знания мы получили, начались разговоры о предстоящих прыжках. Парашюты были уже уложены ранее, инструктаж провели, осталось только ждать очереди для нашей роты.
Через пару недель очередь подошла, и подготовка к первому прыжку выглядела примерно так -
Утром подъем чуть раньше обычного, часов в 5 утра. Ранний завтрак, где нет времени на строевую подготовку и прочее. Быстро позавтракали и вернулись обратно собираться. Одеваемся как обычно (учитывая, что на улице зима), но обязательным атрибутом становятся валенки. И все соединения одежды (т.е. рукава, штаны) обматываем скотчем, чтобы воздух не проходил. Шапки тоже, внизу привязываются веревочками под подбородком. На груди крепиться автомат и в таком виде, выдвигаемся на взлетное поле, до которого было добрых 10 километров пешком. Одеваем парашюты, обязательно проверив все крепления и ложимся на спину. Т.к стоять с парашютом Д-6 не очень то легко. Смотрим в небо и наблюдаем, как прыгают другие роты. Очень красивое зрелище, если не думать, как долго к этому нужно идти (что в прямом, что в переносном смысле). Через некоторое время грузимся в вертолет и взлетаем.
2 раза прыжки отменяли в самый последний момент из-за усилившегося ветра и мы расстроенные возвращались в казарму и занимались повседневными вещами. Но на третий раз, погода была просто идеальной и это был мой первый прыжок. Все по прошлой схеме, поднялись в воздух, встали в цепочку, открылся шлюз, и я только услышал, как инструктор кричит: «Пошел». Передо мной уже выпрыгнуло несколько моих товарищей и теперь от них виднелись лишь удаляющиеся от борта силуэты. Время словно замерло, в горле все пересохло и… оттолкнувшись я ступил в пустоту неба. Свистящий воздух, пару секунд невообразимых кувырков в воздухе, а про себя только считал: «501, 502, 503» дернул за кольцо, «504,505» как меня тряхнуло в воздухе и все стихло. Надо мной раскрылся белый купол парашюта. Это были незабываемые впечатления. Я думал, сердце выскочит у меня из груди от волнения. Через минуту я плавно приблизился к земле. Еще не придя в себя от восторга, коснулся двумя ногами земли, немного попрыгав по инерции, упал на снег.
Таким был первый прыжок в феврале 2011 года.
Многие спрашивают, что чувствуешь в момент прыжка, и я отвечу по личному опыту. Сначала мне было страшно, но когда я уже выпрыгнул из вертолета, я ничего не понимал. Осознание приходит потом, когда ты уже внизу собираешь парашют и бежишь до точки сбора.
За весь срок службы, я совершил 11 прыжков, но бояться не перестал. Даже наоборот, когда ты начинаешь понимать что делаешь, ты боишься еще больше. Но мне однозначно понравилось.