Готовился к этому долго, копил силы и собирался с духом — на европейском Skoda Karoq. Turbo двигатель DSG они взяли и, вместо того чтобы делать менее надёжный и ставить какой — нибудь вариатор они выбрали и поставили классические восьми ступенчатый автомат и теперь этот автомобиль в глазах покупателей выглядит лучше минус они сделали с передним приводом и двигателем 14 TSP. Взглянем, какую машину предоставила для России?
«Какой-то он мелкий», — Это своя особая уличная магия, ну да, визуально кажется меньше, но «на цифрах» разница минимальна.
В салоне тоже не чувствуется его внешняя «компактность». Багажник на приличные 500 литров со всей полагающейся «симпликлеверностью»:
В общем, ехать на втором ряду Карока весьма комфортно.
При 80 км/ч и выше в машине тихо, по-прежнему тихо отлично по сравнению Kia Seltos, Hyundai Creto.
Если Вам понравилась статья, поддержите канал лайком 👍 , Вам не сложно, а мне приятно, ну и подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить