Принято говорить, что у войны не женское лицо. Между тем, вряд ли кто будет отрицать тот факт, что вклад наших женщин в Победу – неоценим. И ковали они ее не только в тылу.
- Всего в армию и на флот было призвано на должности военнослужащих (летчиками, врачами, радистками, зенитчицами и др.) около полумиллиона женщин. И еще столько же участвовали в войне в качестве санитарок, прачек, поварих и др.
- Статистика по потерям среди женщин отсутствует, поскольку их включали в общее число потерь (разграничений по полу не было)[1].
- 87 женщин стали за годы войны Героями Советского Союза[2]. Более половины из них удостоены этого высокого звания посмертно. Среди награжденных больше всего летчиц – 29 человек.
В 1941 году по инициативе Героя Советского Союза М.М. Расковой было сформировано три женских авиационных полка: 586-й, истребительный, 587-й, бомбардировочный и 588-й, ночной бомбардировочный. Последний возглавляла легендарная Евдокия Давыдовна Бершанская (Бочарова, в девичестве – Карабут). У нее в полку вообще не было ни одного мужчины. Летали ночью на По-2. Поэтому немцы прозвали летчиц «Ночными ведьмами». Они получили больше всего высших наград - 23 стали Героями Советского Союза, 2- Героями России и одна – Героем Казахстана.
Мы же расскажем о женщинах, воевавших, в том числе – в истребительной и штурмовой авиации. «Золотых Звезд» они были удостоены спустя много лет после войны.
Герой Советского Союза (звание присвоено посмертно в 1990 г.) командир звена 3-й эскадрильи 73-го гвардейского Сталинградского истребительного авиационного полка (далее – ИАП) гвардии младший лейтенант Лидия Владимировна Литвяк (1921-1943)
Л.В. Литвяк родилась в Москве. В октябре 1941 года добровольно вступила в ряды ВВС. На фронте – с апреля 1942 года. Летала на Ла-5 и «Яках». Воевала в составе 586-го ИАП ПВО, 9-го гвардейского ИАП, 296-го ИАП, 73-го гвардейского ИАП.
Командир 273-го авиаполка Б.Н. Ерёмин вспоминал: «Это была прирождённая лётчица. Она обладала особым талантом истребителя, была смела и решительна, изобретательна и осторожна. Она умела видеть воздух».
Литвяк дважды была ранена – в марте 1943 года в воздушном бою получила осколочное ранение в ногу, 16 июля – в ногу и плечо.
Среди женщин, воевавших на истребителях Литвяк – самая результативная. Она совершила около 150 боевых вылетов, в воздушных боях сбила лично не менее 5 самолётов противника и в составе группы – 3 самолётов, уничтожила 1 аэростат-корректировщик (по материалам наградных листов – сбила лично и в группе около 14 самолетов).
21 мая 1943 года погиб в автокатастрофе муж Литвяк – командир эскадрильи 296-го ИАП Герой Советского Союза (1 мая 1943 г.) капитан Алексей Соломатин, у которого она была ведомой. А 1 августа того же года не вернулась с боевого задания Литвяк. Она была представлена к званию Героя Советского Союза посмертно. Однако точных сведений о её гибели не было (не исключалось нахождение в плену). Поэтому Литвяк наградили Орденом Отечественной войны 1-й степени.
Долгие годы она считалась без вести пропавшей. Только в 1979 году у села Дмитровка Донецкой области были обнаружены ее останки, которые перезахоронены в братской могиле. В 1990 году Литвяк присвоено звание Героя Советского Союза.
По той же причине не было реализовано представление командования о присвоении геройского звания ее лучшей подруге – Кате Будановой.
Герой Российской Федерации (звание присвоено посмертно 1 октября 1993) летчик-истребитель 73-го гвардейского ИАП гвардии старший лейтенант Екатерина Васильевна Буданова (1916—1943)
Е.В. Буданова родилась в дер. Коноплянка Смоленской области. На фронте – с апреля 1942 года. Летала на «Яках». Воевала в составе 586-го ИАП ПВО, 758-го ИАП, 9-го гвардейского ИАП, 73-го гвардейского ИАП.
Ее называют второй (после Литвяк) по числу побед, одержанных в воздушных боях, среди женщин-истребителей. Совершила 256 боевых вылетов, сбила 6 самолетов противника лично, 4 – в группе.
«…от руки умелого воздушного храбреца советской патриотки, дравшейся одной против 13 немецких самолетов нашел себе могилу один стервятник». Так описан в наградном листе от 20 июля 1943 года воздушный бой, который Буданова вела в одиночку 6 октября 1942 года с самолетами Ю-88, один из которых сбила.
Этот наградной лист подписан на следующий день после того, как Буданова не вернулась с боевого задания. Ее ранили в воздушном бою у г. Антрацит на Донбассе. Она села в поле, на котором самолет скапотировал. Буданова от полученных ран скончалась и была похоронена местными жителями. В 1988 году ее останки перезахоронены в селе Бобриково Антрацитовского района Луганской области.
Герой Советского Союза (звание присвоено посмертно в 1990 г.) заместитель командира 5-й эскадрильи 135-го бомбардировочного авиационного полка старший лейтенант Екатерина Ивановна Зеленко (1916-1941)
Е.И. Зеленко родилась в селе Корощино Волынской губернии (ныне – Житомирская область, Украина). До войны проходила службу в 19-й лёгкой бомбардировочной авиационной бригаде. Освоила семь типов самолетов.
Единственная женщина-летчик, участвовавшая в советско-финской войне.
На фронте – с первого дня Великой Отечественной войны. Летала на Су-2. Совершила 40 боевых вылетов, принимала участие в 12 воздушных боях.
По словам Героя Советского Союза генерал-лейтенанта А.И. Пушкина: «Она родилась для авиации, как птица для полета!».
12 сентября 1941 года при возвращении из разведывательного полета была атакована семью «мессерами». Зеленко сбила один из них, а когда у неё закончился боезапас, таранила еще один самолёт врага.
Катя Зеленко – единственная в мире женщина, совершившая воздушный таран.
Погибшая лётчица была похоронена в селе Анастасьевка Сумской области. После войны её останки перезахоронены в г. Курске, где она проживала до войны.
Вскоре после гибели Зеленко представлялась к званию Героя Советского Союза, однако была удостоена Ордена Ленина. В 1971 году были произведены раскопки на месте ее гибели. Части самолета Зеленко были обнаружены на глубине около 3 метров, а в нескольких километрах от этого места – обломки «Ме-109» со следами таранного удара.
Герой Советского Союза (1965) штурман 805-го штурмового авиаполка капитан Анна Александровна Тимофеева-Егорова (1916-2009)
А.А. Егорова родилась в деревне Володово Тверской губернии. В 1941 году летала на У-2 в составе 130-й отдельной авиаэскадрильи связи Южного фронта. Совершила более сотни разведывательно-поисковых полетов. В 1942 году добилась перевода в штурмовую авиацию.
Егорова – одна из немногих летчиц, летавших на Ил-2. Вместе со стрелком младшим сержантом Е.А. Назаркиной они составили первый женский экипаж в штурмовой авиации.
Всего за годы войны Егорова совершила 277 боевых вылетов. 22 августа 1944 года в воздушном бою над Студзянками (Польша) ее Ил-2 был сбит. Егорова выбросилась из горящего штурмовика, раскрыв парашют у самой земли. В бессознательном состоянии попала в плен. Назаркина погибла.
Поскольку летчики видели взрыв, на родину Егоровой отправили похоронку. Командованием были подготовлены (но не реализованы) представления о награждении Егоровой и Назаркиной геройскими званиями.
Егорова оказалась в Кюстринском концлагере. А после освобождения – в камере отдела контрразведки «Смерш» 32-го стрелкового корпуса. По этой причине звания Героя Советского Союза она была удостоена только через двадцать лет после Победы.
[1]Россия и СССР в войнах 20 века. Потери вооруженных сил. М. Олма-пресс. 2001.
[2] Всего 95 женщин удостоены этого звания.