Volvo S40 с мотором 2,4. Владельца беспокоит сальник впускного распредвала, который переодически сползает в сторону муфты. Соответсвенно происходит течь масла, которое попадает на ремень и разбрызгивается во все стороны.
Раньше ему удавалось заправлять сальник отвёрткой, и какое-то время он держался. Но со временем это процесс участился, а расход масла увеличился.
Так же удалось выяснить, что на двигателе менялся ремень грм и с тех пор автомобиль проехал около 10 000 км.
Нам пришлось снова демонтировать ремень, чтобы заменить старую деталь. Оказалось, что сальник не фиксируется и вываливается без усилий, несмотря на присутствие герметика.
Выпускной сальник стоит на месте, не течёт, но так же вклеен на герметик. Чтобы не экспериментировать, мы решили заменить обе детали на новые.
Перед финальной сборкой протестировали двигатель в разных режимах. Сначала прогрели на холостых, затем разогнали до красной зоны. Течи масла не наблюдается, сальники на своих местах.
⁉️Любые вопросы о ремонте, обслуживании и диагностике Вольво Москва, Автомоторная 4/6 ⠀⠀⠀ Телефон +7 925 504 5323