Для поездок внутри городов-миллионников в ближайшем будущем планируется запустить и использовать беспилотное аэротакси.
Создание пробного образца запланировано уже в 2025 году. Предполагается, что грузоподъемность аппарата составит 500 кг. Если дело пойдет и дальше, то ученые разработают модель, рассчитанную на одного пассажира, а география маршрутов расширится до северных регионов России и на Дальний Восток.
Как стало известно, в РФ уже созданы две лаборатории. Первая на базе Севастопольского госуниверситета, на которой будут исследоваться вопросы динамики полета и навигации. Вторая лаборатория будет располагаться в Балтийском государственном техническом университете «Военмех» имени Устинова. В стенах этой лаборатории на свет должны появиться корпус и двигатели беспилотного аппарата.
Директор Института национальной технологической инициативы СевГУ Сергей Дудников, который входит в число разработчиков комментирует: «Аппарат сможет осуществлять движение в сложных погодных условиях, садиться при сильном ветре и в ограниченном пространстве. При необходимости — даже на палубу корабля».
По словам разработчиков, новый беспилотник сможет пролететь 500 км на одном дыхании со скоростью 500 км/час, неся на борту 500 кг груза. При этом стоимость полета будет не выше стоимости поездки на железнодорожном транспорте! В то время, как перелет на вертолетном такси обойдется вам в 20000 рублей минимум!
Что же это, если не фантастика?
Летать на таких высоких скоростях беспилотнику позволит газотурбинная установка. Ее соединят с электрогенератором и через батарею суперконденсаторов он будет питать шесть стационарных двигателей. Вентиляторы, которые будет вращать двигатель, будут спрятаны полностью в корпус, который планируется делать из инновационного материала — сплав алюминия и скандия, что в 4-6 раз дешевле углепластика при аналогичной массе.
Но, что бы все это заработало и полетело, нужно не только все это спроектировать и собрать, необходимо изменить законодательство нашей страны, а это уже не шуточки…
Да и инфраструктуру для внедрения таких такси тоже придется разрабатывать и развивать. Необходимо продумать маршруты, сервисные станции, парковки. Кто и как будет обслуживать эти такси будущего. Пойдут ли на это вышестоящие органы?
Несмотря на интересную и нужную задумку, есть опасение, что все это так и останется на бумаге и в мечтах конструкторов – разработчиков.