Найти в Дзене
Arv

Электровелосипед. Самостоятельная сборка. Часть 3.

Как из обычного велика собрать электровелосипед. Часть 3. Напомню, что в предыдущих частях, я рассказывал о самой идее электробайка, его отличиях и преимуществах по сравнению с обычным велосипедом. Теперь поговорим о самом главном, о сердце железного коня мотор-колесе. Все мотор-колеса подразделяются на 2 типа: 1. Редукторные. 2. Директ-драйв (Direct Drive - прямой привод). Редукторное мотор-колесо. Редукторные моторы: Внутри мотор-колеса, помимо статора и ротора находятся 3 пластиковые шестерни, позволяющие поднять крутящий момент колеса, а так же незначительно улучшить накат. Достоинства: • Низкий вес. • Высокая тяговитость ( возможность подняться на высокий склон за счёт использования редуктора) Недостатки: • Вероятность поломки пластиковых шестерёнок при агрессивной эксплуатации. Чем больше нагрузка на него, тем больше возрастает вероятность поломки. • Отсутствие рекуперации. Директ-драйв мотор-колесо. Директ-драйв моторы гораздо более надежны, так как в них нет никаких

Как из обычного велика собрать электровелосипед.

Часть 3.

Напомню, что в предыдущих частях, я рассказывал о самой идее электробайка, его отличиях и преимуществах по сравнению с обычным велосипедом. Теперь поговорим о самом главном, о сердце железного коня мотор-колесе.

Все мотор-колеса подразделяются на 2 типа:

1. Редукторные.

2. Директ-драйв (Direct Drive - прямой привод).

Редукторное мотор-колесо.

-2

Редукторные моторы:

Внутри мотор-колеса, помимо статора и ротора находятся 3 пластиковые шестерни, позволяющие поднять крутящий момент колеса, а так же незначительно улучшить накат.

Достоинства:

• Низкий вес.

• Высокая тяговитость ( возможность подняться на высокий склон за счёт использования редуктора)

Недостатки:

• Вероятность поломки пластиковых шестерёнок при агрессивной эксплуатации. Чем больше нагрузка на него, тем больше возрастает вероятность поломки.

• Отсутствие рекуперации.

Директ-драйв мотор-колесо.

-3

Директ-драйв моторы гораздо более надежны, так как в них нет никаких изнашиваемых элементов..

Достоинства:

• Рекуперация (Возможность накопления энергии обратно в батарею при свободном накате, езды с горки и т.д.)

Недостатки:

• Большой вес.

Кроме того важным параметром мотор-колеса является его мощность .

-4

В основном на рынке сейчас предлагают редукторные моторы мощностью 250–350 Вт., это вполне достаточно для неспешной езды по городу со скоростью 25-30 км/ч., а также для ездока с весом до 90 кг.

Моторы с прямым приводом в отличие от редукторных, позволяют добиться более высокой скорости, например мотор- колесо мощностью 1000вт. Позволяет ехать со скоростью 50—55 км/ч.

Как уже отмечалось в предыдущей части я остановился как раз на мощности мотор-колеса в 1000 вт., этой мощности для города вполне достаточно, а так же есть запас прочности, кроме этого выбор пал на мотор-колесо системы прямого привода (direkt- drive). Вопрос о том где покупать, напрямую в Китае через популярные сайты, либо в России через интернет-магазин с доставкой транспортной компанией решился быстро.

Напрямую из Китая:

Плюсы: Цена.

Минусы: Сомнительная гарантия, а также длительные сроки возврата в случае поломки. На самом деле цена между покупкой напрямую в Китае или России не слишком отличается, процентов на 15-20, но с другой стороны перспектива ждать несколько месяцев решения по вопросу возврата из Китая...так себе.

Поэтому покупка оформлялась через популярный сайт из Москвы транспортной компанией. В следующей части я расскажу как самому, без особых технических навыков смонтировать мотор-колесо на обычный велосипед. Как я к этому пришёл, вы сможете прочитать в предыдущих частях.

Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу покупки электровелосипеда. Задавайте вопросы в комментариях. Всем спасибо.