Два самолета Ту-142МЗ, перехваченные американскими и канадскими истребителями 9 марта, слонялись вокруг американских подводных учений, заявил на этой неделе командующий Северным командованием США.
Два российских самолета-разведчика Ту-142МЗ для морской разведки и противолодочной обороны, перехваченные 9 марта истребителями ВВС США и ВВС Канады у побережья Аляски, шпионили за подводными лодками США, командир Северного командования США (NORAD) заявил в показаниях Конгресса 11 марта.
Генерал ВВС США Терренс Дж. О'Шонесси заявил, что самолет «работал на одном из наших учений ICEX, которые у нас были, когда на самом деле всплывают подводные лодки изо льда», на вчерашнем заседании « Military Times» в Комитете по вооруженным силам Палаты представителей .
О'Шонесси упомянул ледовые учения (ICEX) 2020 , которые начались в начале этого месяца, «трехнедельные двухгодичные учения, которые дают военно-морскому флоту возможность оценить свою оперативную готовность в Арктике и обучаться с другими службами, странами-партнерами и союзниками, чтобы наращивать опыт в регионе и поддерживать региональную стабильность, улучшая возможности для работы в арктической среде », - говорится в заявлении ВМС США.
Российские самолеты находились на высоте около 760 метров над временным ледовым лагерем "Лагерь Сидрагон", предназначенным для учений с американскими истребителями, следящими за Ту-142МЗ в непосредственной близости.
«Seadragon будет служить временным командным центром для проведения подводных операций и подводных учений», - сказали в ВМФ. «Лагерь состоит из приютов, командного центра и инфраструктуры для безопасного размещения и поддержки более 45 человек одновременно».
В учениях принимают участие подводная лодка быстрой атаки класса Seawolf USS Connecticut (SSN-22) и подводная лодка быстрой атаки класса Лос-Анджелес USS Toledo (SSN-769).
Как я уже сообщал ранее на этой неделе, два Ту-142МЗ были перехвачены боевиками ВВС США F-22 и RCAF CF-18, вариант F / A-18 Hornet ВМС США, в Аляскинской зоне идентификации ПВО (ADIZ). Истребители ВВС США и RCAF были поддержаны самолетом раннего предупреждения и контроля (AEW & C) воздушного судна Boeing E-3 Sentry и Stratotanker KC-135.
Ту-142МЗ никогда не заходили в воздушное пространство США или Канады и оставались над морем Бофорда, говорится в заявлении NORAD. «Российский самолет оставался в международном воздушном пространстве над морем Бофорта и приблизился к 92 морским милям [92 километрам] до побережья Аляски», - говорится в заявлении. «Российский самолет не заходил в суверенное воздушное пространство США или Канады». Как я отметил ранее на этой неделе:
Последний вариант Ту-142, который в настоящее время эксплуатируется в российской авиации ВМФ, по сообщениям, на Ту-142МЗ, оснащен современным комплектом авионики, современным противолодочным боевым оборудованием и новыми двигателями НК-12МП.
ВМФ России развертывает около 14 самолетов Ту-142МЗ, хотя неясно, сколько из них находится в эксплуатации и пригодно для полетов. В целом, российский военно-морской авиационный инвентарь Ту-142 всех вариантов состоит из примерно 24 самолетов.
NORAD опубликовал фотографии американских и канадских истребителей, сопровождающих российский самолет.