В эпоху Республики 509-27г до нашей эры римляне для военных,политических и экономических целей начинают строительство длинных прямых мощеных дорог.Они давали процветание столице,позволяли быстро перемещаться армии и оперативно реагировать на бунты в отдаленных провинциях.
Постепенно эти дороги покрывают не только всю Италию,но и протягиваются к отдаленным государствам.Собственно, именно поэтому фраза Все дороги ведут в Рим имеет под собой более чем реальную основу.
Одни дороги получали названия в честь городов,к которым вели,другие именовались по роду определенной деятельности.Например,по дороге Salaria(от лат. sal-соль)чаще всего и возили соль.
Примерно с 4го века до нашей эры римляни начинают строить дороги военного назначения,они получали наименования от имен магистратов,которые имели отношения к их сооружению.
Дороги строились на века,для основы вырывалась канава глубиной примерно 40-60 см и шириной в 5-6 метров.Затем ее заполняли пластами камня,песка и земли.После хорошей трамбовки сверху укладывали толстые базальтовые или известняковые плиты,которые плотно состыковывались между собой.На некоторых особо оживленных участках дороги имелся тротуар.Через некоторое время вдоль дорог возникали таверны,в которых можно было отдохнуть и покормить лошадей.Сама же дорога имела слегка выпуклую поверхность,чтобы дождевая вода могла свободно стекать в дренажные каналы.
Во время расцвета Римской империи общая динна дорог составляла 80 тыс км,дороги пересекали 30 стран.Некоторые дороги доходили до современных Сирии,Ирака и даже до Каспийского моря.
Благодаря своей продуманной структуре некоторые римские дороги сохранились и до наших дней и их продолжают использовать по назначению.Например Агриппиева дорога,имеющая возраст более 2000х тысяч лет,ведущая из Рима в верхнюю Францию используется сейчас сельскими жителями и вело-туристами.Но к сожалению,большинство римских дорог сейчас покрыты слоем асфальта и являются основой для современных автострад.
А теперь вспомните дороги из своего города...
