Дорогие друзья, произошло что-то невероятное, ОПЕЛЬ снова с нами! Модель Grandland X показали почти два года назад во Франкфурте и вот наконец то он здесь.
Несколько лет назад Peugeot и Citroen выкупили бренд Opel и пообещали вернуть его к жизни, именно поэтому новый Grandland X построен на той же платформе на которой построен Французский 3008, но при этом общего между ними нечего, по крайней мере внешне.
Дизайн кузова:
То что Grandland X построен на базе 3008 хорошо чувствуется если заглянуть в характеристики, а по внешнему осмотру можно сказать, что здесь абсолютно самостоятельный дизайн и сохранились фамильные черты!
Все в духе Опеля, просто это мы к этому дизайну не привыкли, но здесь есть некоторые элементы и от Opel Insignia и Astra. По дизайну кузова все предельно сдержано, но главное что со вкусом.
Теперь немного поговорим о клиренсе (дорожный просвет). Не стоит верить замером производителей, например Французы любители намерить 23 там где в действительности 17! Самостоятельно замерив просвет получили цифру 17.
Opel Grandland X собирается в Венгрии. Полный привод на этом автомобили отсутствует, но со временем мне кажется, что Опель появится и на полноприводной базе.
Подвеска:
Достаточно жесткая и на наших не лучших дорогах, она очень плотно все отрабатывает. Руль острый и достаточно резок, благодаря не самой длинной базе, диаметр разворота чуть больше чем 11 метров. В городе он будет восприниматься по-настоящему маневренным автомобилем. Единственно при активных и резких поворотах пропадает сопротивление руля.
Двигатель:
В России Опель будет предлагаться только с одним единственным мотором Дизель 1,5 Евро 6,2. С одной стороны это прекрасно, ведь отсутствия выбора это плюс. Мотор 130 лошадиных сил, он самый экономичный, который когда-либо выпускался в этом классе серийно!
С другой стороны, на трассе хотелось бы чуть больше динамики, потому что на скоростях свыше 110 км/ч, разгон происходит не слишком стремительно. В характеристике указана цифра разгона до 100 км,12,8 сек., ну как то это очень слабовато.
Салон:
Садясь в салон, очень заметно количество свободного пространства, вернее его отсутствие. Все слегка мелковато: элементы управления и надписи, спинка сиденья короткая да и по ширине узкая. На мой взгляд все рассчитано для более миниатюрных людей.
Задний ряд сидений так же тесноват! Есть подлокотник, дефлекторы, USB зарядка и зарядка на 12W. Подогрева заднего ряда нет, хотя это и топовая комплектация.
Фактура пластика в салоне на высоком уровне, все достаточно приятно и мягко. Хорошая шумовиброизоляция! Хороший обзор, видно практически все, да и плюс ко всему есть полный набор систем активной безопасности: удержание в полосе, мониторинг слепых зон, система контр аварийной остановки, адаптивный круиз.
Багажник:
Достаточно большой и вместительный, 488 литров полезного объема. Дверь багажника с электроприводом. Пластик по обе стороны не обшит материалом, это говорит о том что нужно быть аккуратнее, при соприкосновении его очень легко повредить и поцарапать. Багажник можно увеличить опустив крышку пола. Пол так же можно поднять и зафиксировать, что очень удобно. Его не нужно придерживать если вам понадобятся инструменты либо запаска!
И напоследок хотелось бы добавить, что Opel Grandland X современный, приятный, и что не мало важно привлекающий массу внимания автомобиль. Думаю он каждому придет по вкусу!
