Найти в Дзене
mybiznes.info

ОСАГО станет дешевле!

20.11.2019 в Государственную думу направлен законопроект о внесении изменений в Федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" . Основные изменения коснутся статьи 9 "Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов", а именно будет усовершенствована система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), будет внедрена система тарификации с учетом индивидуальных особенностей каждого водителя, а также планируется учитывать риски, присущие отдельным категориям водителей. Что нам предлагают законодатели? Существующая система тарификации ОСАГО построена на использовании так называемого тарифного коридора. Для каждого региона нашей страны Страховщики фиксируют значение базовой ставки в пределах минимальных и максимальных значений, установленных Банком России, которые обязательны к применению. Подобный подход не позволяет страховщикам предоставлять скидки водителя
Оглавление
Изображение mohamed Hassan с сайта Pixabay
Изображение mohamed Hassan с сайта Pixabay

20.11.2019 в Государственную думу направлен законопроект о внесении изменений в Федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" .

Основные изменения коснутся статьи 9 "Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов", а именно будет усовершенствована система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), будет внедрена система тарификации с учетом индивидуальных особенностей каждого водителя, а также планируется учитывать риски, присущие отдельным категориям водителей.

Что нам предлагают законодатели?

Существующая система тарификации ОСАГО построена на использовании так называемого тарифного коридора. Для каждого региона нашей страны Страховщики фиксируют значение базовой ставки в пределах минимальных и максимальных значений, установленных Банком России, которые обязательны к применению.

Подобный подход не позволяет страховщикам предоставлять скидки водителям с учетом их личностных характеристик и других факторов, в особенности соблюдения Правил дорожного движения.

Сложилась порочная практика субсидирования одних страхователей за счет других.

Как законодатели отмечают, справедливая стоимость договора страхования может существенно отличаться от допустимого диапазона стоимости полиса.

Примеры (из пояснительной записки к законопроекту)

  1. Житель города Пермь в возрасте 50 лет и со стажем управления ТС более 15 лет, имеющий легковой автомобиль 122 л.с., в действующем диапазоне стоимости полиса должен выложить от 7381 руб. до 13284 руб., при том что справедливая цена составляет 2345 рублей.
  2. Или другой случай для жителя Армавира возрастом 41 год и со стажем 6 лет, управляющего автомобилем Жигули 64 л.с., справедливая цена полиса составит 10642 руб., при этом 
в действующей тарификации допустимый диапазон стоимости полиса лежит в пределах от 3 163 руб. до 5 693 руб.

Проектом закона меняются подходы к тарификации ОСАГО

Ценообразование будет строиться на рыночных принципах и конкуренции, предоставлении страховщикам права самостоятельно определять подход к применению базовых ставок страховых тарифов в пределах их максимальных и минимальных значений, регулируемых Банком России, с учетом личностных характеристик страхователя и лиц, допущенных им к управлению транспортным средством.

В частности, будет учитываться количество административных наказаний за грубые нарушения Правил дорожного движения. При этом обещают сохранить ограничение на максимальный размер страховой премии по договору ОСАГО.

Законодатели отмечают, что принятие данных изменений позволит:

  • улучшить качество предоставляемых услуг по ОСАГО;
  • повысить культуру страхования посредством регулирования ОСАГО, в большей степени позволяющего страхователям и страховщикам определять условия страхования с учетом своих законных интересов и индивидуальных особенностей.

Мнение

Выводов, после изучения документов немного! Основной - предоставление страхователям, то есть нам, права самостоятельно определять базовые ставки, при том что коридор тарифов сохранится. Но позволят ли нам Страховщики воспользоваться правом?

Ощущение, что после принятия поправок особо ничего не поменяется, кроме того, что из бюджета будут выделены дополнительные средства для синхронизации информационных систем ГИБДД с системами страховщиков, для получения информации об административных правонарушениях.

Как говорится, поживем - увидем! Кстати законопроект уже порешил первое чтение!

Всем дешевых ОСАГО, Ждем мнений в комментариях!

Бизнес Инфо

Важно почитать:

Как можно управлять бюджетом своего муниципального образования

Как чиновники будут копаться в наших карманах