Кузовной ремонт в гараже.Hyundai Accent после ДТП.

В этот раз в ремонте Hyundai Accent после лобового удара.

Удар в переднюю часть не сильный,но поработать надо.

Радиаторы вдавило в моторный отсек.

Начинаю разбирать,"морду"высверливаю сразу,отсоединяю проводку,срезаю переднюю панель,радиаторы на помойку.

Как у скульптора,главное срезать лишнее.

После разбора обнаружил большую неприятность-внутри сломана вилка сцепления.Когда она выходит из строя ,сцепление работать не будет.

Сломанная вилка сцепления стала неприятным сюрпризом.

Чтобы её поменять придется отсоединить коробку передач,соответственно надо разбирать подвеску,выбивать привод.

Ну что же,начну с замены вилки сцепления, эта поломка немного затянет ремонт.

Для более удобного доступа машину задомкратил и поставил на пеньки,подняв переднюю часть авто вверх.

Обхожусь без ямы и подъёмника,так привычней и безопасней.

Прежде чем снимать коробку,отсоединю при помощи перфоратора рулевые наконечники.

Начинаю разбирать подвеску.

После замены вилки сцепления все собираю обратно.Начинаю приступать к кузовным работам.

Прикидываю переднюю панель,фары,капот.

Собранная морда радует глаз.

Запчасти все производства Тайвань,пришлось повозиться ,чтобы зазоры были как с завода и запчасти смотрятся не хуже оригинальных.

Ох и намучился я с этим бампером.

Опять все разберу. Сниму переднюю панель и покрашу,так как на автомобиле её красить не удобно.

Покрасил "телевизор," теперь приварю.

Потом аккуратно приварю ,места сварки запылю базой.После покраски автомобиль вернется к своему прежнему виду.

Подробнее в видео.

Возможно,вам будет интересно:

Новое авто и уже в ремонте

Восстанавливаю ржавую дверь и откручиваю закисшую ручку.

Восстановление ржавого капота.