Найти в Дзене

Осень на Вековке в фотографиях. Сентябрь 2019.

В один из последних дней сентября прошлого года я решилась отправиться на ст. Вековка, которая не давала мне покоя после возвращения из Мурома в мае. 10-20 минут, которые были у меня в тот майский день на пересадку, - слишком мало, чтобы осмотреться на станции. И вот однажды я, захватив брелок для ключей вместо фотоаппарата, вновь отправилась на восток, чтобы провести некоторое время на заинтересовавшей меня локации. От Черустей до Вековки ехать час с чем-то, а то и почти полтора. За рассматриванием пейзажей в окне, где среди лесов попадаются переезды, автодороги, деревни, время пролетает незаметно. Основная масса пассажиров покидает электропоезд на ст. Нечаевская, чтобы добраться до Гуся-Хрустального. У станции пассажиров уже ждут частники, отлично знакомые с расписанием электричек. :) После Нечаевской, миновав служебную остановку Локомотивное депо (она же - Вековка-Западная, и, кажется, одно из этих названий остановочного пункта является неофициальным), мы оказываемся среди множ
Платформы, пути и лес: все, что надо - рядом. :)
Платформы, пути и лес: все, что надо - рядом. :)

В один из последних дней сентября прошлого года я решилась отправиться на ст. Вековка, которая не давала мне покоя после возвращения из Мурома в мае. 10-20 минут, которые были у меня в тот майский день на пересадку, - слишком мало, чтобы осмотреться на станции.

Здание вокзала, палатка с разной едой, которой, как мне показалось, зимой я уже не видела, и магазин с едой и хрусталем на заднем плане.
Здание вокзала, палатка с разной едой, которой, как мне показалось, зимой я уже не видела, и магазин с едой и хрусталем на заднем плане.

И вот однажды я, захватив брелок для ключей вместо фотоаппарата, вновь отправилась на восток, чтобы провести некоторое время на заинтересовавшей меня локации.

Электропоезд ЭД4М-0193 готов отправиться со ст. Черусти на Вековку.
Электропоезд ЭД4М-0193 готов отправиться со ст. Черусти на Вековку.

Электричка Черусти-Вековка: сумки ожидают тех, кто избегает общения с контролерами путем перебежек. За окном - сплошь леса и редкие деревни. :)
Электричка Черусти-Вековка: сумки ожидают тех, кто избегает общения с контролерами путем перебежек. За окном - сплошь леса и редкие деревни. :)

От Черустей до Вековки ехать час с чем-то, а то и почти полтора. За рассматриванием пейзажей в окне, где среди лесов попадаются переезды, автодороги, деревни, время пролетает незаметно.

В окне (1).
В окне (1).
В окне (2).
В окне (2).

Основная масса пассажиров покидает электропоезд на ст. Нечаевская, чтобы добраться до Гуся-Хрустального. У станции пассажиров уже ждут частники, отлично знакомые с расписанием электричек. :)

Нечаевская: на парковке ожидают выходящих пассажиров.
Нечаевская: на парковке ожидают выходящих пассажиров.

После Нечаевской, миновав служебную остановку Локомотивное депо (она же - Вековка-Западная, и, кажется, одно из этих названий остановочного пункта является неофициальным), мы оказываемся среди множества путей станции Вековка, окружённых глухими лесами юга Владимирской области.

Поезд Москва-Муром прибывает на ст. Вековка.
Поезд Москва-Муром прибывает на ст. Вековка.

Понаблюдать за сменой локомотивов здесь бесценно. Да-да, именно тут встречаются постоянный и переменный ток, как следствие, некоторым (но не всем) составам необходимы здесь некоторые перемены, требующиеся для дальнейшего движения.

Смена локомотива на фоне цистерн. :)
Смена локомотива на фоне цистерн. :)
А этот грузовой состав уже готов следовать в сторону Мурома.
А этот грузовой состав уже готов следовать в сторону Мурома.

Ну а вечером, когда солнце собирается на покой, вы поймёте, что такое "уехать в закат": яркие лучи заходящего светила не далут6вам сделать нормальный кадр. Да, движение на Москву здесь означает движение строго на запад.

В закат. Не забудьте взять енота :)
В закат. Не забудьте взять енота :)

Ну а о зимней Вековке тут.

А напоследок держите схему направления и ... не переключайтесь!

-12