Приветствую вас дорогие читатели, и те кто передвигается за рулем.
Речь в этой статье пойдет про так называемую крейсерскую скорость автомобиля. А именно ту скорость, при которой расход топлива будет наименьшим для пройденного отрезка пути.
Итак, к цифрам. Все мы пытаемся экономить с каждым днем дорожающее топливо, и двигаясь например по трассе, стараемся чаще всего придерживаться какой-либо определенной скорости. Если вы спешите кода-то, то особо не задумываетесь о расходе конечно. Но если особой суеты нет, водитель чаще всего пытается подобрать ту скорость (как ему кажется) при которой расход из точки А в точку Б будет минимальным.
Детали и точные цифры ниже!
И вот почему-то, как-то так сложилось, что все из уст в уста сообщают о цифре в 90 км/ч. И о том, что для любого авто это и есть крейсерская скорость с наименьшим расходом топлива.
Я признаюсь и сам на притяжении многих лет и тысяч километром, подсознательно, придерживался этой цифры. и двигаясь по трассе был уверен, что двигаясь 90 я экономлю, а двигаясь 100 уже начинаю тратить лишнее.
Но вот у меня появилось некоторое оборудование для диагностики и точных замеров, и я решил все проверить опытным путем на себе!
Итак. На пути от дома до работы есть отрезок трассы расстоянием около 18 км. Решено было произвести замеры при движении по этому участку стабильно со скоростью 90км/ч. И второй замер при движении стабильно 110км/ч.
Замеряться будет расход топлива за сеанс. То есть включаешь диагностическую программу и начинаешь ехать, и показывает в реальном исчислении сколько бензина расходуется накопительным итогам.
Первый замер. Скорость 90км/ч. Проехал заданное расстояние. 5 передача на механике, обороты примерно 2700. По итогу израсходовано за сеанс и соответственно за путь в 18 км - 0,593 литра бензина.
Второй замер. Тот же участок дороги, скорость 110км/ч. Обороты двигателя уже примерно 3150. Я думал будет цифра больше, ну и ли незначительно но больше. А по итогу вышло - 0,597 литров бензина! Короче говоря - то же самое! Вот это поворот!
В общем вывод.
Можно ехать хоть 90 хоть 110, бензина сожгешь одинаково, но на 110 доедешь быстрее)
БОНУС!
Нашел в интернетах информацию, как высчитать оптимальные обороты, при движении на наивысшей передаче, для оптимального расхода.
Смотрим где на тахометре начинается красная зона, делим эту цифру пополам и прибавляем 250.
Например, красная зона начинается на 6000 об/мин. Делим ее на два, получаем 3000 и прибавляем 250. Итог 3250 об/мин. (в моем примере при скорости 110 км/ч, примерна такие обороты +- и были)
*Насколько все это точно, я не знаю, но такая информация много где есть.
Спасибо, что дочитали до конца!
Очень надеюсь что статья была вам интересна и полезна.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Буду и дальше публиковать полезные и интересные темы!