Сегодня мы поговорим о И-5 , И-15 и И-153 , о самолётах Поликарпова и лучших серийных бипланов в СССР , поехали ! История И-5 . Большая часть авиаконструкторов в то время находилась в тюрьме , поэтому на опытные самолёты ставили отличительный знак (буквы "в" и "т" в звезде) который означал "внутренняя тюрьма" , это коснулось и И-5 , ведь руководящие разработкой Поликарпов и Григорович и многие другие были в заключены в"ЦКБ-39 ОГПУ им. Менжинского" , опытный И-5 есть на картинке ниже . Первый полёт истребителя — 30 апреля 1929 года . Состоял только на вооружении ВВС СССР с 1931 г . по 1942 г . Всего было выпущено 816 И-5 . Лётно-технические характеристики : Самолёт: И-5 Длина: 6,78 м . Размах крыла: 10,24 м . Макс. скорость: 278 км/ч . Вооружение : 2 или 4 ПВ-1 (авиационный вариант пулемёта Мáксим) . Применение И-5: Применялся только в начале Великой Отечественной в качестве ночного бомбардировщика и лёгкого штурмовика . Также стоит отметить существование учебного самолёт
От И-5 до И-153 или лучшие бипланы СССР (1 ч.) .
19 марта 202019 мар 2020
278
1 мин