Несмотря на все казусы, которые происходили в последнее время, Себастьян Феттель по-прежнему считается одним из самых уважаемых пилотов Формулы-1. Однако, как ни печально это признавать, но время четырёхкратного чемпиона мира уже ушло.
В сезоне 2019 года у немца появился новый напарник - Шарль Леклер, молодой монегаск, стремительно завоевавший сердца миллионов болельщиков со всего света. С первых же гонок новичок Ferrari начал активно демонстрировать руководству команды, что он не собирается мириться с ролью второй скрипки при титулованной приме. Себастьяну Феттелю не удалось справиться с прессингом, который оказывали не него болельщики, Скудерия и даже сам Леклер. Немец стал часто ошибаться, а на этапе в Бразилии и вовсе допустил столкновение с монегаском, которое вывело обоих из гонки.
В этой связи поползли слухи о том, что четырёхкратный чемпион мира может покинуть легендарную конюшню из Маранелло и перейти в другую команду. Ходили слухи о возможном возвращении в Red Bull, где Феттель провёл свои лучшие годы в Формуле-1, однако руководитель австрийского коллектива Кристиан Хорнер опроверг подобные заявления, подчеркнув что Себастьян хоть и продолжает поддерживать связи с ним и Хельмутом Марко, но эпоха Феттеля в стане "Красных Быков" уже давно в прошлом:
"В минувшие годы мы пережили с ним великолепные моменты, но сейчас Феттель — это наше прошлое и мы не оглядываемся назад. В 2019 году у Себастьяна были трудности в борьбе с Леклером, но он по-прежнему остаётся классным пилотом. Если он получит нужный болид, то будет конкурентоспособным".
Помимо этого, в средствах массовой информации ходили слухи о потенциальных переговорах с McLaren. Более того, руководство коллектива из Уокинга подтверждали факт этих переговоров, но они, как показало время, не носили серьёзного характера, поскольку с момента появления данной информации Феттель ни разу не встречался с представителями McLaren, во всяком случае, пресса и телевидение об этом молчали.
Соответственно, у Себастьяна остаётся только два варианта продолжения карьеры в Формуле-1: переходить в Mercedes или подписывать новый контракт с Ferrari. К сожалению, эти варианты вряд ли подойдут титулованному немцу. Дело в том, что в обоих коллективах существуют свои молодёжные программы, воспитывающие новые поколения гонщиков, способных проявить свой талант в королевском классе.
В случае с Mercedes, даже если Льюис Хэмилтон, завоевавший пять чемпионских титулов за последние шесть лет, надумает завершить свою гоночную карьеру, у "Серебряных стрел" есть резерв в лице Джорджа Рассела, выступающего сейчас за одного из клиентов чемпионского коллектива - Williams. Что касается Ferrari, то если Феттель и подпишет новый контракт со Скудерией, то только на условиях, продиктованных самой командой. В Маранелло неоднократно заявляли, что хотят чёткого разделения на первого и второго номера, а учитывая очень раннее продление договора с Шарлем Леклером аж до 2024 года, то четырёхкратному чемпиону мира ничего не остаётся делать, кроме как согласиться на роль оруженосца при новой звезде легендарной итальянской конюшни. На такие условия Феттель, с вероятностью в 99.99%, не пойдёт, а это значит, что ему придётся либо искать счастья за пределами Формулы-1, либо окончательно и бесповоротно завершать свою гоночную карьеру, потому что размениваться на что-то меньшее после четырёх чемпионских титулов, как в случае с Кими Райкконеном, бывший воспитанник системы Red Bull явно не станет.
Напомним, что срок действия нынешнего договора Себастьяна Феттеля со Скудерией из Маранелло истекает в конце 2020 года и несмотря на демонстрацию желания с обеих сторон, обсуждение нового контракта между пилотом и командой не продвинулось ни на шаг.
Как, по вашему мнению, поступит Себастьян Феттель? Делитесь своим мнением в комментариях и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!