Ну, что сказать, товарищи? Пошел у нас этап сборки двигателя.
Как мы его водрузили - рассказал в прошлый раз. Теперь поставили головку блока цилиндров. Масло купили после долгих размышлений 15W-40. Детали все вычистили, покрасили.
Прокладку блока использовали новую, промазали графиткой. Болты затянули динамометрическим ключом по таблице. Свечи NGK BP6H-18.
Проверили бензонасос, а он, красавец, сделанный в СССР, качает плохо, воздух тянет. Но мы разгадали загадку враз, заменили прокладку (насобачились вырезать любые) под стеклянный колокол. Зачавкал, как новенький!
По дороге внесли мы в конструкцию ещё одну рацуху - насечки на крышку шестерён коленвала и распредвала. Поясняю, зачем.
Окошко, в котором можно разглядеть метки верхней мёртвой точки и зажигания на этом двигателе сделано максимально неудобное. И пользоваться им для синхронизации системы зажигания врагу не пожелаешь. Но на снятом двигателе это делается легко и удобно. Мы установили все, как положено, и решили продублировать эти метки спереди, на крышке шестерён валов.
Конечно кроме нас и тех, кто вздумает повторять, это никому нафиг не сгодится. Но пусть будет.
Фильтр грубой очистки масла. Это, конечно, не для девочек тема, но внутри стоит нечто вроде расчёски, или двух даже, которые задерживают всякие примеси. Каждое утро владелец "Москвича" дергал несколько раз за проволоку, прицепленную к рукоятке. Счищающая пластина 27 удаляла грязь из зазоров промежуточной 20. Если фильтр грубой очистки не справлялся с плохим маслом, то на аварийный случай открывался перепускной клапан - шарик на пружинке 21. Ну, да, в двигатель лилось масло с примесями, но это лучше, чем если оно бы вообще не поступало. Грязь скапливалась на дне фильтра, удаляли её через отверстие - на рисунке закрыто болтом.
Ну, и подробность такая, обнадёживающая: стали мы под регулировки зазоров поворачивать коленвал. Движок вздохнул.
Ещё на пол-оборота повернули - опять. Не то, чтоб он живой, мы в чудеса не верим, не маленькие. Но слушали, как музыку: компрессия появилась. На очереди: карбюратор (с ним надо покопаться), стартер (готов), трамблер (есть новенький от добрых людей). И весна впереди.