Железнодорожный жаргон или смешные термины на железной дороге (ч. 2)

"И"

• Играть в карты - весной путейцы выправляют пути, используя рельсовые подкладки - фанерные "карточки";
• Играть в шахматы - подавать и убирать вагоны по подъездным путям;
• Изостык - изолированный стык рельсов, часть путевой сигнализации;
• Император - оператор при ДСП (ДСЦ);
• Инкубатор - бригадный дом;

• Ишак - индуктивный шунт (сокращенно ИШ).

"К"

• Кабак - вагон-ресторан;

• Кагат - деповская помойка/склад металлолома;
• Кадушки - цистерны;
• Калоша - резиновый чехол элемента аккумуляторной батареи НК-125;
• Канарейка - сигнальный жилет путейца (он же "желтуха");
• Кантач - электромонтажник по контактной сети;
• Карательный - в 1980-е гг. поезд N652/651 Москва - Ленинград со всеми остановками;
• Карточка (пучинная карточка) - временная подкладка под шпалу, обычно из фанеры, реже из доски;
• Кастрюля - прожектор ПЛ-54 (на электровозах ВЛ22м);
• Кацо - вагон с виноматериалами и проводником;
• Качура - пригородный поезд Голутвин - Озёры;

• Квартальный - квартальный объезд руководством отделения дороги или железной дороги своих владений на мотрисе или дрезине (выполняется раз в квартал);
• Квач - проволока или палка с намотанными концами, пропитанными маслом (используется для смазки стрелок, нанесения тонкого слоя масла в качестве антикора, или других подобных целей);
• Квитанция (справка о фиктивности) - справка о тормозах ф. ВУ-45;
• Келок - электровоз приписки ТЧ Красный Лиман;
• Кенгуру - поезд 35/36 С.-Петербург-Хельсинки, отражает ощущения при переезде избалованными финнами границы России: после трех часов ровной езды поезд начинает прыгать.
• Керосин писать - фиксировать в маршрутный лист показания счетчиков электроэнергии на моторных вагонах;
• Кинуть палку - переключить на увеличение тяги контроллер машиниста на одну позицию;
• Кинуть очко - прибавить давление в тормозных цилиндрах на 1 кгс;
• Китай(ка) - вторично использованное постельное белье;
• Китайцы - локомотивная бригада депо Даугавпилс;
• Кишки - шланги для заливки масла, топлива;
• Клингер - на паровозе: водомерное стекло с ребристыми стеклами (по имени изобретателя);
• Кнут - поездной диспетчер;
• Кобели - локомотивные бригады депо Дно или Ржев;
• Кобыла - локомотив, поданный под пассажирский состав;
• Ковбойский поезд - поезд N675/676 Шепетовка - Ивано-Франковск;
• Козёл - неправильно распущенный на горке вагон (вытаскивается тепловозом, при этом составитель старательно показывает рога оператору горки);
• Козлы - локомотивные бригады депо Тверь;
• Козодои - машинисты депо Тайга;
• Коломбина - электросекция Ср;
• Колхозники - локомотивные бригады на тепловозах ЧМЭ3;
• Коматоз - электропоезд ЭД4МК;

• Компрессорщики - операторы компрессорных установок для обдувки, замедлителей, заполнения тормозной магистрали;
• Кондуит - межвагонное соединение в рефрижераторной секции;
• Конташи - работники ЭЧК;
• Контра - контролёр-ревизор в пригородном поезде;
• Конь - прибор безопасности КОН;
• Конюшня - стойло в депо;
• Корова - восьмиосная цистерна;
• Кочерга - рукоятка контроллера на новых метровагонах;
• Кошара - высоковольтная камера на электровозе;
• Крановой - машинист крана на ж.д. станции;
• Красная шапочка - дежурный по станции (в метро);

• Красноголовики - работники слyжбы движения (фyражки с красным околышем);
• Кривой путь - боковой путь станции;
• Кроты - работники метро;
• Круговоротчик - оператор поворотного круга;
• Кругосветка - поезд номер 659/660 сообщением Минск-Брест (депо Минск-Сорт.);
• Кукушка - паровоз серии К;
• Кулонщики, контактники - работники службы энергоснабжения;
• Купак - купейный вагон.

"Л"

• Лампадка - так называют локомотивный прожектор в Муромском отделении Горьковской железной дороги;
• Лебедь - рефрижераторный вагон-ракетовоз;
• Ледник - любой изотермический вагон, даже с машинным охлаждением, в т.ч. реф. секции;
• Лентяйка - рукоятка для помощи при запуске дизеля на ЧМЭ3;
• Литл-ключ - ключ для регулировки тормозных тяг локомотива;
• Локомотивщики - работники локомотивного хозяйства;
• Лохматый - почтово-багажный поезд;
• Лушка - квитанция формы ЛУ, в которой указывается расход постельного белья во время рейса;
• Лыжа - устаревшее название полоза токоприемника;

• Лыска - дефект на колесе, сточенная при торможении площадка;
• Лысая резина - товарняк, в котором со стороны прицепки локомотива бандажи колёсных пар сточены до самого предела;
• Люстра - прожектор (гасить люстру - переключить прожектор на тусклый свет);
• Лягушка - приспособление для заезда обратно сошедшей с рельса колесной пары.

"М"

• Мазута - экипировщик;
• Мадьярик - дизель-поезд Д1;

• Мама-Папа (Папа-Мама) - в советское время название не существующего сейчас поезда Одесса-Ростов;
• Мамоны - локомотивные бригады депо Александров Московской железной дороги;
• Маневровый, маневрушка - маневровый локомотив;
• Марамой - пассажир;
• Мартышка - Метровагон Ем;

• Масленка - рельсосмазыватель РСМ на базе АС4;
• Масложопые - презрительная кличка для тепловозников (применяется в основном машинистами электропоездов);
• Матюгальник - радиостанция;
• Махнуть (станцию или светофор) - проехать без высадки пассажиров или без остановки на красный свет (метро);
• Машина заплясала - началось боксование;
• Машинищенствовать - работать машинистом;
• Медведь - проводник вагона со спиртным;
• Медицина - предрейсовый медосмотр (депо Санкт-Петербург-Главный);
• Мерило - вагон-путеизмеритель;
• Метельник - путеочиститель;
• Мехпятерка - рефрижераторная секция из 5-ти вагонов;
• Мешки - главные резервуары на электровозах ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ10, ВЛ10У;
• Модерон - двухколесная путейская тележка;
• Мокруша - паровоз СО19 (за постоянные и многочисленные течи);

• Молокан - см. бичевоз;
• Мотаня - поезд на небольшие расстояния, но с остановками на каждом разьезде;
• Мужик - дикторский голос, объявляющий станции в электропоездах и в метро;
• Муся - ласковое название машины, за которой закреплена бригада;
• Муха - рабочий поезд из двух-трех классных вагонов с маневровым локомотивом;
• Мухобои - охранники на ст. Минск-Сортировочный;
• Мухомор - оператор (из-за красной фуражки).

"Н"

• Нагон - сокращение времени опоздания (для пассажирских и пригородных поездов);
• Наездники - просто машинисты; машинисты, которые не умеют обращатся с машиной (они же ездоки); машинисты, которые приходят на неприписанные к ним (к бригаде) локомотив, ведут его до пункта Б и бросают, при этом не проявляя должного внимания к машине; бригада ТЧ Люботин, работающая на тепловозах ТЭП70;
• Налив - маршрут с цистернами, есть "светлый" и "темный" или "черный" (как и "бочки");
• Нaпруга - напряжение в контактной сети;
• Наступить на светофор - занять головой поезда, притом одной-двумя колпарами, либо не освободить хвостом поезда (тоже самым концом) блок-участок, в результате чего замыкаются рельсовые цепи и автоблокировка показывает занятость данного участка;
• Недовагон - полувагон;
• Немцы - локомотивные бригады ТЧ Купянск (они же "Крокодилы");
• Нора - тоннель метро;

• Носорог - тепловоз с краном КДЭ и платформой.

"О"

• Обгоняться - перецеплять локомотив с одной стороны поезда на другую;
• Обдувщики - те, кто обслуживают систему воздуходувки;
• Обезьяна - путевой рабочий;
• Облизать пупок - перевалить переломный профиль на минимальной скорости в целях экономии электроэнергии;
• Обух - работник ОБЭП (ранее ОБХСС) на транспорте;
• Объезд - переодические проверки "Н" и "НОД" своих участков;
• Овцебык - сцеп ВЛ60к+ЧМЭ3 для вывозной работы на Горьковской ж.д.;
• Оглобли - пантограф;
• Огрызок - короткий и легкий поезд;

• Октябрята - работники Октябрьской ж.д.;
• Окурок - зачуханный пригородный поезд из 2 вагонов на западном БАМе;
• Осаживать - производить движение вперед вагонами (чаще всего при манёврах);
• Острые колеса - колесные пары, имеющие остроконечный накат;
• Отдоить вагоны - отпустить тормоза вагонов вручную клапаном воздухораспределителя;
• Оттаскивать - действие, обратное надвигу на сортировочную горку;
• Отузоченный поезд - поезд, автотормоза которого перед прицепкой локомотива проверены от стационарной установки типа УЗОТ;
• Отцепать - отцеплять локомотив от состава или другого локомотива или отставлять локомотив из эксплуатации для производства планового ремонта;
• Очко - первая ступень торможения 254 краном машиниста (в ТЦ создаётся давление 1 атм; Минск-Сорт.).

"П"

• Палка - 1 кВт-ч сожжённой электроэнергии;
• Памперсы - стеклоткань, подкладываемая под балласт железнодорожного пути для улучшения водоотвода;
• Паутина, паутинщик - контактная сеть и работник контактой сети;
• Перегруз - перегруженный сверх нормы вагон, отправляемый с отдельным локомотивом;
• Передача - состав, передаваемый из одной системы сортировочной станции в другую (из четной в нечетную и наоборот) или поезд, курсирующий по Кругобайкальской ж.д. от ст. Слюдянка до ст. Порт-Байкал и обратно;
• Перекидка - перестановка вагона с нерабочим тормозом с хвоста поезда в середину;
• Перемычка - электропоезд;

• Переходная - накладка на стык для перехода с одного типоразмера рельса на другой (с Р-50 на Р-65, например);
• Пехота (снегири) - путейцы;
• Пилот - подменная локомотивная бригада, выезжающая на перегон для отправления "брошенного" поезда;
• Пинч - кабель электроотопления поезда;
• Писюн - шток тормозного цилиндра;
• Пищалка (гадость) - АЛСH;
• Платформу задвинуть - остановиться за краем платформы;
• Площадка - железнодрожная платформа (подвижной состав);
• Плуг - пульт управления машиниста;
• Повалка - сход вагонов на ж.д.станции при маневрах;

• Погонялка - телеграмма или указание из вышестоящего подразделения, выпускаемая для контроля за исполнением других телеграмм или указаний;
• Поднимать (поезд) - процесс, обратный бросанию (см.);
• Поймать резака - заказать вспомогательный локомотив;
• Подвагонники - вагонники-ремонтники ВРП;
• Подкидыш - поезд, воспринимаемый по размерам как "дефектный" (локомотив плюс 1 - 4 вагона или очень короткая электричка / дизель) и используемый на "маргинальных" линиях (см. Тарзан);
• Подковать - натереть ползyны на колесе (стереть колеса вследствие юза колеса по рельсy) или заклещить колесо колодками до остановки вращения;
• Поднимать - пускать поезда после ремонта контактной сети;
• Подпалить провод - выдать факел огня из глушителя (на ходу для провода не опасно, для бригады - тем более);
• Подрыватель - короткий отрезок лапы с предохранительной стальной полосой для "подрывания" вросших в шпалу костылей. По нему бьют кувалдой, пока костыль не "подорвется", после чего его вынимают лапой;
• Поезд на участках - отображение на пульте-табло ДСП или ДСЦ нахождения поезда на участках приближения и удаления к станции;
• Поехать пузырем - резервом;

• Ползун - дефект поверстности катания колеса;
• Положить закуску - использовать вместо башмака досочку либо ещё что-нибудь;
• Положить солдата - на электровозе допустить срабатывание реле перегрузки (при срабатывании вертикальный флажок реле РТ-502 падает в горизонтальное положение);
• Полосатик - составы метро, состоящие из вагонов 81-714 и 81-717 (они же "номерные");
• Полугондон - полувагон;
• Полупроводник - один проводник на два вагона;
• Помойка - пункт промывки и подготовки крытых вагонов;
• ПомОры - локомотивные бригады, которые таскают электрички тепловозами по Большой Приморке (Зеленогорск-Выборг под Санкт-Петербургом, в обход главного хода);
• Помогало - помощник машиниста;
• Помазок - рельсосмазывающий локомотив; он же тюбик (депо Великие Луки);
• Поперечка - предупреждение (на Киевском отделении);
• Попугай - электропоезд "повышенной комфортности";
• Поросёнок - двухмашинный агрегат на тепловозе;
• Портянка - предупреждение с большим количеством ограничений скорости или нетиповая прокладка, в частности жестяная прокладка под вкладышем моторно-осевого подшипника;
• Поставить палку - поставить позицию контроллера;
• Посудо-хозяйственный - почтово-багажный поезд;
• Починка - накопительный путь вагонного депо;
• Проводить поезд - обязанность всех дежурных по станциям, переездам, путевых обходчиков, любых людей работающих на пути. Работник должен стоять лицом к поезду со свернутыми флажками (при наличии предупреждения на участке - с развернутым желтым) и осматривать поезд на предмет возгорания, волочащихся деталей и т.п. Ну а машинист или помощник, в зависимости от того с какой стороны провожающий, должен посматривать на него до полного прохода поезда - не подаст ли сигнал остановки;
• Протаскивать - медленно продвигать поезд вперед по приемо-отправочному пути по прибытии его на станцию с целью уборки его хвостовой части за предельный столбик или изолирующий стык, иначе говоря, умещение поезда в пределах;
• Пряха - пригородный или местный поезд с локомотивом (не электричка);
• Пустить медведя - быстро набрать позиции на тепловозе, как результат облако дыма и сажи из выхлопной трубы (медведь);

• Путейцы - работники хозяйства пути;
• Путемер - он же мерило;
• Пушка - передвижной водяной насос высокого давления для гидравлического испытания резервуаров;
• Пшикнуть - произвести служебное торможение I-II ступенью;
• Пятаки (лапти) - ползуны в зависимости от размеров;
• Пятый шунт - в электровозах вешают крокодил в обход счётчика электроэнергии.

Продолжение следует!!!