Резкий рост валюты приводит к тому, что покупатели сметают все, что продается по «докризисным» ценам. А потом, через несколько месяцев, рынок проваливается в яму. Для новых машин максимальное падение продаж происходит на третий месяц после пика роста валют, потом рынок начинает восстанавливаться. На какое-то время исчезает привычная сезонность: пропадают традиционные пики весной и осенью.
Для автомобильного рынка резкий рост валюты - это безусловно шоковый сценарий. После такого роста валюты объемы продаж новых машин, как правило падают на годы вперед.
Спрос сместится с новых автомобилей на автомобили с пробегом, которые также вырастут в цене вслед за новыми. Ситуация будет во многом зависеть от того, на какой отметке зафиксируется курс валюты. Рост стоимости автомобилей будет во многом зависеть от ценовой политики каждого автопроизводителя. Марки, нацелившиеся на увеличение доли рынка, могут временно сдерживать рост, чтобы привлечь дополнительную аудиторию за счет маркетинговых поддержек, кредитных программ и программ трейд-ина.
По предварительным прогнозам, увеличение стоимости на новые автомобили произведённые в РФ составит от 4-10 % минимум, а на импортируемые ещё больше. В свою очередь цены уже подняли такие производители, как Volkswagen и BMW.
АвтоВАЗ, Renalut и KIA решают вопрос о сроках изменения стоимости.
