Росстат опубликовал данные за 2019 год, какие дороги соответствуют нормативам, а какие нет. А вообще, из общего числа дорог нормам соответствует 42,2 %, получается меньше половины. Можно посочувствовать нашим машинам и зубам. В процентном соотношении дороги меньше всего совпадают с нормативами:
1 место. Первое и почетное место достается Республике Мариэль 1,4 %, можно сказать, что дороги здесь никакие.
2 место Саратовская область 9,9%
3 место Республика Калмыкия 11,8%
4 место Архангельская область 15,4%
5 место Магаданская область 17%
6 место Республика Алтай 19, 4%
7 место Костромская область 19,9%
8 место Республика Крым 21,1%
9 место Рязанская область 22%
10 место Томская область 24%.
В 2019 году независимое агентство Zoom Market проводила опрос и выяснилось кто в России из жителей недоволен состоянием дорог в своих городах. Опрос проводился методом интервью. Самыми недовольными качеством дорожных покрытий оказались жители Челябинска, Махачкалы и Омска. За ними следуют жители Саратова, Брянска, Перми, Иванова, Уфа, Симферополь и Воронеж.
Плохие дороги - очень раздражающий фактор для населения нашей страны. Весь ремонт заключается в латание ям, но даже самая качественная засыпка ям не заменит полноценную замену дорожного полотна. В результате чаще ломаются машины, случаются аварии, образуются пробки и естественно портится настроение и качество жизни. Ухоженность в первую очередь зависит от региона, в Московской области самые хорошие дороги это и понятно почему. А в бедных регионах деньги выделяются из местного бюджета на самое необходимое или распределяются денежные средства неправильно, вернее уходят не по назначению. В крупных промышленных городах, дороги ремонтирую порой коммерческие предприятия за свой счет. А местная администрация каждый раз обещает вот вот.
У нас, в Челябинске, дороги очень плохие, приходится объезжать ямы и гробить машину . Зато бывший губернатор Дубровский своровал 20 млрд. рублей и сбежал в Швейцарию, теперь под следствием. Думаю там ему наши дороги интересны меньше всего.