Рим, как известно, вечен, и никакие катаклизмы ему не страшны. Мы были свидетелями стихийного "потопа", который случился в Риме после того, как его нескольких недель заливало проливными дождями. Уровень воды в Тибре поднялся до рекордного уровня. Древнейшие мосты Рима чуть было не ушли под воду.
Первые переправы через Тибр строились из дерева. Деревянный мост Ponte Milvio упоминается Титом Ливием в 207 году до нашей эры. Эта переправа через Тибр на древней Фламиниевой дороге связывала северные окрестности Рима с Марсовым полем, на котором тренировались легионеры, а полководцы собирали войска для обороны города. За несколько столетий мост Ponte Milvio неоднократно разрушали, и вновь восстанавливали. Последний раз каменный мост перестраивали в 1870 году, так что древним его можно считать лишь условно. Но есть в Риме уникальный мост.
Мост Ponte Fabricio сохранился с античных времён. Он был построен в 62 году до нашей эры при консуле Фабриции, и носит его имя. Длина моста - 62 метра, ширина самых больших арок - 24,5 метров.
Ponte Fabricio соединяет левый берег Тибра с островом Тиберина. С античных времён мост практически не изменился. Это единственный действующий мост в Риме, который не перестраивали с момента его возведения. Удивительно, что такое сложное инженерное сооружение, как мост, да ещё в очень коварном русле с сильным течением, смог неизменно простоять больше двух тысяч лет всем стихиям назло.
Сильно подтопленный остров Тиберина мы снимали с моста Понте Палатино, построенного в 1887 году вместо самого древнего в Риме моста Эмилия, от которого сейчас осталась одна арка.
Чёрные птицы, позирующие ротозеям и фотоохотникам, устроились на парапете разрушенного моста. Его сейчас так и называют - Понте Ротто (Ponte Rotto), что означает "Сломанный мост".
Мост первоначально носил имя Марка Эмилия Лепида - консула 187 года до нашей эры. При этом политике и началось строительство моста. В 142 году до нашей эры мост соединил Бычий форум на левом берегу Тибра с районом Трастевере на правом берегу. Опоры моста были соединены шестью каменными арками.
Мост Эмилия множество раз разрушался бурными потоками Тибра. После каждого половодья его восстанавливали и реставрировали. В 1598 году его восточная часть обрушилась во время наводнения, и мост решили больше не реанимировать. Окончательно переправу в этом месте через Тибр построили только в 1887 году, возведя мост Понте Палатино. При этом, разобрали большую часть старого моста Эмилия, превратив его в Понте Ротто.
В половодье на набережной у моста Понте Палатино собрался целый интернационал фотолюбителей. Рискуя упасть в воду, они спускались к самой реке. Бурные потоки взбаламутили воду, и Тибр выглядел мрачно и непрезентабельно. Хмурое дождливое небо добавляло серости зимнему пейзажу. Но только в такую погоду можно было сделать кадры непотопляемого Рима.
Часть острова Тиберина в особо дождливый день совсем ушла под воду. Итальянцы утверждают, что этот остров имеет форму большой лодки. Вместо мачты в центре острова был установлен обелиск, заменённый позже на колонну с фигурами святых. По древней легенде, бог Эскулап, под видом змеи, прибыл в Рим на корабле, который потом превратился в остров Тиберина. Об этой легенде напоминает располагающаяся на острове больница, построенная на месте древнего святилища бога врачевания Эскулапа. Попасть на остров с античных времён можно по двум мостам.
Справа от острова виден мост Ponte Cestio. Возвели Ponte Cestio чуть позже моста Ponte Fabricio, но с тех пор его неоднократно обновляли и реставрировали. Мост Ponte Cestio соединяет остров Тиберина с правым берегом Тибра, на котором находится район Трастевере, что попросту означает "по ту сторону Тибра". Мост назван в честь Луция Цестия - брата римского чиновника Гая Цестия. Жили братья во времена правления императора Августа. Гай Цестий умер в 12 году до нашей эры и был похоронен в пирамиде в центре Рима, очень похожей на египетскую.
Гравюру Пиранези с пирамидой Цестия ( на второй фотографии галереи) мы снимали в ГМИИ имени Пушкина в 2016 году.
Мост Сикста возведён в XV веке, и назван именем папы римского Сикста IV. Этот мост снят не в самые дождливые дни, когда уровень воды в реке был достаточно низким. В центре конструкции моста Сикста расположено круглое отверстие, по которому следят за изменением уровня воды.
Про ещё один древний мост Рима, возведённый при императоре Адриане можно прочитать в моей статье "Рим. Замок Святого Ангела".
Южнее моста Святого Ангела, чуть ниже по течению, находится мост Виктора Эммануила II, названный в честь первого короля Италии. Мост соединяет исторический центр Рима с Ватиканом. Это один из красивейших мостов Рима, украшенный скульптурами с обеих сторон. Построили мост к 50-летию объединения Италии в 1911 году.
Севернее моста Святого Ангела расположен Ponte Umberno I, названный именем короля Умберто I, который присутствовал на церемонии открытия 22 сентября 1895 года вместе со своей супругой Маргаритой Савойской. После церемонии королевская чета посетила Дворец правосудия, который тогда только ещё строился.
Соседний Ponte Cavour - был построен в 1901 году, и назван в честь выдающего политического деятеля и первого премьер-министра Италии Камилло Бенсо ди Кавура. Ponte Cavour построен на месте снесённого моста Рипетта. В первый день Нового года смельчаки соревнуются, прыгая в воду с моста Ponte Cavour, подражая первому храбрецу, совершившему прыжок 1 января 1946 года. Того "героя" прозвали "Мистер OK". Сорвиголова показал зрителям знак "ОК", выйдя на берег из ледяной воды Тибра, успокоив прохожих, что с ним всё в порядке.
Этими буквами, какое совпадение, назван и мой канал. Подписывайтесь, если Вам понравилась статья, чтобы не пропустить новые публикации, и читайте старые - про достопримечательности Италии и других стран.