Работа над новой моделью Lada Roadster Concept началась в январе 2000 года. В качестве «базы» была выбрана "Калина", база которой уменьшилась на 15 см. Разработка модели шла по методике дизайн-бюро Сбарро, исключающей постройку макета, что позволяло сэкономить и время и средства.
Панель приборов "Родстер" позаимствовал у ВАЗ-1118, ветровое стекло у ВАЗ-2110, каркас безрамной двери со всей начинкой взяли с Alfa Romeo GTV, а в головной свет установили элементы фар с Volkswagen golf.
Ключевой идеей и главной особенностью была крыша, которая полностью складывалась в багажник.
"Ладу Родстер» оснастили двухлитровым 16-клапанным мотором. Его мощности хватало, чтобы разогнать авто до 100км/ч за 9 секунд. Свой вклад в такие показатели внесла и коробка передач с последовательным переключением.
В перспективе планировались к производству варианты дизельных двигателей и АКПП. Утверждалось, что этот семейный автомобиль увеличенного размера будет отличаться интересным дизайном экстерьера и салона, высоким комфортом, качественными материалами, аккуратной сборкой, усиленной безопасностью и что планируется запустить ВАЗ-2116 в серию в 2015 году.
Несмотря на простоту производства автомобиля, к сожалению, серийным он так и не стал. Всего было выпущено 500 моделей и все они, увы, уехали в Европу, так и не найдя спроса на Российском рынке.
Понравилась статья?
- Поставьте, пожалуйста, лайк. Для Вас мелочь, а мне приятно.
Возможно вам будет интересно:
2114 универсал