Зимой 2018-го компания Seat осуществила выделение линейки спортивных версий собственных машин Cupra в суббренд, который стал рассматриваться отдельно. Процесс был начат с кроссовера компактных размеров Cupra Ateca. Но в течение этих 2-х лет его представили в качестве автомобиля с таким кузовом, а сейчас ситуация изменилась. При этом ассортимент был пополнен машиной Leon.
Следует подчеркнуть, что новинку создали на основе новой версии Seat Leon, которая дебютировала в начале нынешнего года. При этом машина Cupra Leon была представлена не только в виде хэтчбека, но также универсала.
По внешнему виду «Купру» от «Сеата» в исходной версии можно отличить по наличию аэродинамического обвеса, спойлера в заднем сегменте, оригинальной радиаторной решётки, и колёс, у которых увеличенный диаметр. Примечательно, что выхлопные патрубки характеризуются бронзовым окрасом. Окрашивать автомобили станут в серую или синюю матовую эмаль.
Во внутреннем пространстве машины Cupra Leon можно заметить сиденья, у которых усиленная поддержка сбоку, а также руль, скошенный в нижнем сегменте. Примечательно наличие бронзовых акцентов на руле и дефлекторах. Произошли изменения в графике комбинации приборов, представленной в электронной версии.
Новинка оснащается силовыми установками в нескольких вариантах. В качестве базового мотора следует рассматривать 2-литровый агрегат, обеспечивающий мощность на уровне 245 л.с. Если доплатить некоторую сумму, то производительность двигателя может быть 300 (310) «лошадей». Функционируют эти устройства вместе с фирменным «роботом», у которого 2 диска. Самую мощную силовую установку разработчики предусмотрели для универсала: 310-сильный аналог взаимодействует с системой привода на все колёса. При этом сотни машина достигает всего в течение 4,8 секунды, а показатель её максимальной скорости равен 250 км/ч.
Кроме бензиновых моторов, предусматривается и гибридный аналог. В его состав включается 1,4-литровый турбированный двигатель, а также электромотор наряду с батареей, ёмкость которой составляет 13 кВт*ч. Предельная мощность данной установки достигает 245 «лошадей». Если воспользоваться только электротягой, то на автомобиле можно преодолеть до 60 км. Зарядка батареи осуществляется от сети.
От традиционного «Леона» спортивный вариант отличается особенностями ходовой части: у него получилась более жёсткая подвеска, а клиренс ниже на 20-25 мм, в зависимости от сегмента. Разработчики предусмотрели усиленные тормоза наряду с более острым рулевым управлением.
На территории Европы продажи рассматриваемой модели должны стартовать в последнем квартале нынешнего года. Стоимость её пока не объявлена со стороны производителя.