Случайное приобретение
Один мой друг и коллега по коллекционированию сказал, что отдаст мне долг, но ему нужна отсрочка. Знаете, я оценил его предложение, но в последнее время стал более настороженно относиться к товарищу. Поэтому я потребовал возврата 25 000 рублей.
Товарищ сказал, что у него есть только 5. Я разозлился, ответив, что на оставшиеся 20 к возьму у него старый мотоцикл. Друг противился. Но я увидел среди техники 1970-х и 1980-х годов Денпр-16. Его я и взял.
Грузы и ещё раз грузы
Я даже не думал что-то перевозить. Однако в скором времени после моего приобретения отцу нужно было перевезти старое кресло для оформления комнаты в стиле 1980-х годов. Ему было жаль автомобиль, поэтому в глаза сразу бросился мой «новый» мотоцикл.
Так Днепр-16 перевез кресло. Затем отец приноровил его без моего ведома (шучу, просто я узнал про третью поездку о «функции» мотоцикла). Позже я согласился, но поездки также быстро прекратились, как и начались. Кстати, 16-ая серия способна транспортировать 260 кг! Это хороший показатель.
Мотоцикл был заточен для военных нужд и, конечно же, для работы в селе. Он не подводил. При 350 кг мотоцикл имеет 32 лошадиные силы. Не так много, но до 100 км/ч его точно можно было разогнать.
Ещё немного практики
Для катаний мотоцикл не очень идеален, всё же им непросто управлять. Женщинам это будет делать сложно, а скорости не всегда находят отклик в своей железной душе. Зато мотоцикл в перевозке грузов хорош и актуален даже в наши дни. За это надо отдать ему должное, ведь он и кресла, и доски, и многое другое сумеет доставить из места в нужный пункт.
Экспонат
Я мечтаю о том, чтобы провести реставрацию. Хочется вернуть глянцевый черный цвет, обработать детали. Ведь не буду скрывать: производитель просто наплевал на стыки. Они не зачищены. Все швы удивляют халатностью при создании.
Однако даже эти отрицательные стороны ничто в сравнении с проходимостью и умением держать дорогу. Никакой боковой ветер не будет помехой. Я ездил при шквальном ветре, когда проезжал по старому мосту в конце нашего города.
Как будет время, я сразу доведу мотоцикл до ума. Хочу его оставить в своей коллекции. Но работы предстоит много. Думаю, что в качестве экспоната он будет смотреться мощно и дерзко. Вообще, универсальный мотоцикл, способный удивлять грузоподъемностью, проходимостью. Но всё же для меня важнее то, чтобы его сохранить потомкам.