Все мы привыкли видеть горловины бензобака справа или слева от машины. Сейчас в большинстве своем горловина прикрывается лючком и практически не выделяется. Но было время, когда автопроизводители старались привнести в скучную процедуру заправки авто небольшую изюминку, располагая заливные горловины в самых неожиданных местах. Предлагаю небольшую подборку таких автомобилей. Поехали.
Начнем с самого простого. Москвич 2140.
Заливная горловина автомобиля находилась за госномером. Для заправки необходимо было сдвинуть вертушок и опустить табличку. Автомобиль до сих пор можно встретить на территории нашей необъятной. По заверениям автовладельцев, центральное расположение горловины - удобнейшая штука. Шланга хватает как при правосторонней заправке, так и при заправке слева.
Четвертое место отдадим ЗАЗ 968М
Доступ к топливному баку у "чебурашки" (именно так в простонародье называли этот автомобиль) осуществлялся из моторного отсека, который располагался сзади. Для горловины даже было предусмотрено специальное посадочное место с бортиками. Для заправки приходилось дополнительно каждый раз открывать крышку моторного отсека.
Следующее авто - Chevrolet Bel Air.
Автомобиль выпускался в далеком 1949 году и относился к редкой группе автомобилей без центральных стоек, это так называемый - хардтоп. Для доступа к заливной горловине нужно сдвинуть задний левый фонарь . Решение достаточно редкое, но не сильно оригинальное. Если честно, меня больше поразила толщина металла. Субъективно - около 3-5 мм, даже боюсь представить массу этого автомобиля.
Второе место я бы отдал Jaguar XJ
Автомобиль относится к классу "самый жирный жир" и имеет два бензобака, суммарной емкостью до 86 литров (в зависимости от года выпуска). Горловины здесь располагаются с обеих сторон багажника, ближе к заднему стеклу. На мой взгляд, решение интересное, и горловины вписаны очень гармонично. На первый взгляд кажется, что выступающие крышки - просто элемент декора, настолько удачно они расположены.
Ну и наконец - первое место. Skoda 1000 MBX
Автомобиль производился в далеком 1964 году в Чехословакии. Эта миниатюрная машинка относилась к малому классу и имела как и ЗАЗ из нашего рейтинга, заднее расположение двигателя. Бензобак здесь очень элегантно замаскирован за логотипом компании на правом переднем крыле. Не знаю насколько это удобна такая заправка, но в плане эстетики задумка просто гениальная.
Да и в целом, автомобиль был очень красив и пользовался популярностью не только на родине, но и за ее пределами. А в Англии автомобиль и вовсе сдвинул лидера сегмента - Ford Cortina в сторону.
А какие необычные места расположения бензобаков знаете Вы?