Сегодня я хочу рассказать про маленький "Девайс" который стоит не больше 10 долларов. Но он уже несколько раз спасал мне жизнь. Это банальное зеркало заднего вида которое в моём случае крепится на велосипедный шлем.
С этим зеркалом я езжу постоянно. Работает оно так. Нужно установить его на вело шлем с помощью двустороннего скотча. Выбираем на шлеме более мене ровную площадку подходящей площади и клеим туда это зеркало. Как видно на фото зеркало имеет два шарнира. И легко настраивается. Настроить зеркало нужно так что бы при повороте головы в лево вы видели что происходит позади вас. Не нужно стараться поворачивать только взгляд.
Многие спрашивают меня "Это что у тебя зеркало там?" "Наверное не видно там ничего!" А я отвечаю просто. Мне не нужно рассматривать всё подробно. Мне нужно знать есть или нет что, либо позади меня. Например еду я по автомобильной дороге с оживлённым движением. И в добавок эта дорога узкая. Да это не лучшее место для того что бы ездить на велосипеде. Но бывает такое что ты вынужден тут ехать. И вроде хватает места для легковых машин и немного места для меня. Но вот бывает что не только легковые машины попадаются на дороге. Но и грузовики или автобусы. И не всегда водители этих транспортных средств с уважением относятся к велосипедистам. Особенно неприятно это когда идет встречная "Фура" и попутная. И тогда есть несколько вариантов. Либо водитель попутного авто притормозит и пропустит встречную машину. И не будет прижимать велосипедиста. Либо будет прижимать "Хрустика" (так дальнобойщики называют велосипедистов) И этот вариант может закончиться очень неприятными последствиями. Хорошо если "Махина" пронесётся просто очень близко от тебя. А может и коснуться. И тут ещё не стоит забывать про ветер и про "воздушный мешок" за фурой. Этот мешок норовит тебя затянуть под прицеп. Или под следующую машину. Но не буду описывать тут все ужасы. Хотя регулярно случаются трагические ситуации.
Расскажу как поступаю я и как мне в этом помогает это маленькое зеркало.
Во первых я постоянно контролирую ситуацию позади себя. И если я вижу что сзади приближается что-то большое, то я оцениваю дорожную ситуацию и в частности состояние обочины. И ухожу на обочину если есть возможность. Тем самым Грузовик может меня обогнать. И после этого я возвращаюсь на проезжую часть. И при этом всём я не теряю из вида то что происходит впереди.
А теперь представим что делают те велосипедисты у кого нет зеркала заднего вида. Обычно Эти люди просто едут и не смотрят назад. Ну еду себе и еду. Но таких не много. А есть те что регулярно оглядываются. И это тоже опасно. В момент поворота головы вы можете неконтролируемо повернуть руль и начать смещаться в сторону центра дороги. И тем самым можно угодить в неприятную ситуацию. Хорошо если вам просто посигналят и прокричат неприятные слова. А может быть и более печальный результат.
Для справки расскажу как поступаю дальнобойщики и не только в Грузии. А всё просто Водитель перед тем как начать обгон подаёт короткий гудок. Тем самым обозначая своё присутствие и желание совершить манёвр обгона. И после этого аккуратно начинает обгон. С большим запасом расстояния между собой и велосипедистом. Почему так не делают в России мне не понятно.
Какое резюме у сказанного выше? К сожалению ездить на велосипеде по дорогам общего пользования в России это достаточно опасное занятие. Особенно в центральной части. Здесь трафик максимально плотный. И концентрация водителей в уставшем и озлобленном состоянии тоже очень высока. Думаю никто не будет оспаривать связь плотности трафика с озлобленностью и раздражённостью водителей.
Поэтому мы велосипедист должны стараться сделать своё пребывание в этой не дружественной среде максимально безопасным. А для этого нужно максимально оперативно наблюдать за окружающей обстановкой на дороге. Это маленькое зеркало очень хорошо помогает в этом деле. Так же надо не забывать про свою заметность на дороге. Это тоже не мало важно. Но об этом я напишу позже.
Катайтесь на велосипедах! Всем спасибо за внимание. Пишите комментарии. Постараюсь ответить. Всем удачи!