Найти тему
Робин Гуд

Renault показала концепт,способный изменяться в размерах

К слову, изменение габаритов и элементов кузова придумали не эпатажа ради — более обтекаемый профиль автомобиля, к примеру, снижает коэффициент лобового сопротивления.  Что, естественно, увеличивает запас хода.
К слову, изменение габаритов и элементов кузова придумали не эпатажа ради — более обтекаемый профиль автомобиля, к примеру, снижает коэффициент лобового сопротивления. Что, естественно, увеличивает запас хода.
Заряжать аккумулятор можно как традиционным способом (на парковке с помощью проводов), так и в движении — от специального дорожного полотна.
Заряжать аккумулятор можно как традиционным способом (на парковке с помощью проводов), так и в движении — от специального дорожного полотна.

Компания Renault представила концепт-кар под названием Morphoz. Главная особенность необычного прототипа — возможность менять габариты в зависимости от выбранного водителем режима движения

По задумке создателей, трансформировать машину можно будет на специальной зарядной станции, там же поменяют батареи на более емкие, если нужно.
По задумке создателей, трансформировать машину можно будет на специальной зарядной станции, там же поменяют батареи на более емкие, если нужно.

Renault Morphoz — это электрокар на платформе CMF-EV, которую планируется использовать для всех «зеленых» моделей альянса Renault-Nissan.

Фото: Renault

2/15

Концепт оснащен одним электромотором мощностью 136 лошадиных сил. или 218 лошадиных сил. — на выбор. Характеристики аккумулятора зависят от мощности мотора: 40 или 90 киловатт-часов.
Концепт оснащен одним электромотором мощностью 136 лошадиных сил. или 218 лошадиных сил. — на выбор. Характеристики аккумулятора зависят от мощности мотора: 40 или 90 киловатт-часов.

4/15

Еще одна интересная «фишка» машины — соединение навигации со смартфоном. Например, Morphoz может отметить на карте маршрута интересные места и показать их на карте в приложении.
Еще одна интересная «фишка» машины — соединение навигации со смартфоном. Например, Morphoz может отметить на карте маршрута интересные места и показать их на карте в приложении.

6/15

-6

8/15

Концепт может «узнать» своего владельца издалека с помощью привязки к смартфону. В этом случае гаджет выступает в роли ключа.
Концепт может «узнать» своего владельца издалека с помощью привязки к смартфону. В этом случае гаджет выступает в роли ключа.

10/15

В режиме Travel задние сиденья автоматически сдвигаются назад, освобождая место для ног пассажиров.
В режиме Travel задние сиденья автоматически сдвигаются назад, освобождая место для ног пассажиров.

Трансформациями салона в наше время уже никого не удивишь, но и здесь Morphoz сумел соригинальничать. Так, кресло переднего пассажира можно развернуть против хода для того, чтобы пообщаться с теми, кто сидит сзади.
Трансформациями салона в наше время уже никого не удивишь, но и здесь Morphoz сумел соригинальничать. Так, кресло переднего пассажира можно развернуть против хода для того, чтобы пообщаться с теми, кто сидит сзади.

14/15

Аккумулятор можно использовать не только для поездок. Morphoz, например, может снабжать электричеством целый дом или сеть уличного освещения.
Аккумулятор можно использовать не только для поездок. Morphoz, например, может снабжать электричеством целый дом или сеть уличного освещения.

Renault Morphoz — это электрокар на платформе CMF-EV, которую планируется использовать для всех «зеленых» моделей альянса Renault-Nissan.
Renault Morphoz — это электрокар на платформе CMF-EV, которую планируется использовать для всех «зеленых» моделей альянса Renault-Nissan.
Серийного воплощения Renault Morphoz, разумеется, не получит. Однако ряд технических решений, использованных в концепте, будут задействованы в массовых машинах французской марки.
Серийного воплощения Renault Morphoz, разумеется, не получит. Однако ряд технических решений, использованных в концепте, будут задействованы в массовых машинах французской марки.

Фото: Renault

Авто
5,66 млн интересуются