Представьте как бы преобразился наш мир, если бы, заведя машину единожды, ты мог проездить на ней всю жизнь. Но возможен ли такой утопический сценарий в нашем мире, и что для этого нужно?
Думаю, многие из нас подумали о вечном двигателе. Некоторые даже скажут: "Так вот, еще в прошлом веке придумали машину, которую запустили и она до сих пор работает!". Да, но подходит ли она для нашей цели? Почему тогда нам до сих пор приходится заряжать телефон и заправлять автомобиль?
Для начала стоит разобраться, что из себя представляет этот "Вечный двигатель". На самом деле название говорит само за себя. Вечный двигатель - бесконечно долго работающее устройство, способное производить полезную энергию в большем количестве. Звучит здорово, правда? Так подумали и многие энтузиасты, пытающиеся создать нечто подобное уже несколько столетий.
Первая конструкция вечного двигателя представляло собой колесо, с длинными прутьями и грузиками на их концах.
Вот эти самые грузики справа, за счет правила рычагов должны были вращать данное колесо, но... что-то пошло не так, и двигатель не проработал ни только несколько тысячелетий, но и нескольких минут. Дело в том, что слева оказалось слишком много шариков и их момент уравнивал момент шариков слева, как-то так. Пацан к успеху шел, но не повезло...
После было еще огромное количество попыток создать супер механизм, который вырабатывал нам миллионы джоулей энергии, но, к сожалению, ни одна из них не увенчалась успехом. Таким образом можно подумать, что создать такое невозможно, на самом деле так и есть. Чтобы это подтвердить достаточно знать хотя бы простой школьный закон - энергия ниоткуда не берется, а лишь переходит из одного состояния в другой. Такая вот она безжалостная - физика. На корню зарубила наши мечты о бесконечном заряде телефона. Единственное что нам остается, так это ждать момента, когда мы отправимся в другое измерение, где свои законы и условия, и, на самом деле, существуют вещества, находящиеся в своих особых квантовых состояниях, и буквально удовлетворяют определению вечного двигателя, но об этом в другой раз.