Найти в Дзене
MILITAN

Какие турецкие БПЛА участвовали в сирийском конфликте в 2020 году

Напряжение в Сирии стремительно росло, когда турецкая армия предприняла попытку наступления на сирийские правительственные войска. Как известно из новостных источников, турецкая сторона активно использовала беспилотные летательные аппараты в этом конфликте. Давайте разберемся какие дроны были применены: 1. TAI Anka-A/B Семейство БПЛА, разработанных компанией Turkish Aerospace Industries. Многоцелевой дрон изготовлен по большей части из композитных материалов, имеет V-образный хвост, трёхлопастный винт, убирающееся трёхколёсное шасси. По модификациям, А-разведывательный, В-ударный, С и I, это прототипы, у которых планируется увеличить дальность и грузоподъемность. "Анка-A" и "Анка-B" оснащаются станцией оптоэлектронной разведки AselFLIR-300T компании Aselsan. 2. TAI Anka-S Новая версия беспилотника стала основным стандартом вооруженных сил Турции. "S" в названии, это сокращение от "Saldirim", что переводится, как "штурмовой". В войска поставляются с 2017 года. Дрон "Анка-С" оснащен эл
Оглавление

Напряжение в Сирии стремительно росло, когда турецкая армия предприняла попытку наступления на сирийские правительственные войска. Как известно из новостных источников, турецкая сторона активно использовала беспилотные летательные аппараты в этом конфликте. Давайте разберемся какие дроны были применены:

1. TAI Anka-A/B

Семейство БПЛА, разработанных компанией Turkish Aerospace Industries. Многоцелевой дрон изготовлен по большей части из композитных материалов, имеет V-образный хвост, трёхлопастный винт, убирающееся трёхколёсное шасси.

По модификациям, А-разведывательный, В-ударный, С и I, это прототипы, у которых планируется увеличить дальность и грузоподъемность. "Анка-A" и "Анка-B" оснащаются станцией оптоэлектронной разведки AselFLIR-300T компании Aselsan.

2. TAI Anka-S

Новая версия беспилотника стала основным стандартом вооруженных сил Турции. "S" в названии, это сокращение от "Saldirim", что переводится, как "штурмовой". В войска поставляются с 2017 года.

Дрон "Анка-С" оснащен электрооптическим инфракрасным блоком наблюдения. Первые образцы были оборудованы станцией Star Safire 380 компании FLIR Systems, более поздние версии перешли на систему CATS разработки Aselsan. БПЛА оборудуется системой спутниковой связи Turksat 4B, который позволяет управлять им вне зоны прямой видимости и на дальностях в несколько тысяч километров.

"Анка-С" оснащается пусковой установкой Roketsan с 2-мя управляемыми боеприпасами МАМ-L и одним контейнером для четырех ракет CIRIT.
БПЛА оснащен двигателем мощностью 155 л.с. Thielert Centurion 2.0. Полезная нагрузка 200 кг размещается на подвесах. Продолжительность полета 24 часа, эксплуатационный потолок 9144 метров

Это Anka-S на аэродроме в Турции.
Это Anka-S на аэродроме в Турции.
А это Anka-S в небе надо Сирией.
А это Anka-S в небе надо Сирией.

3. TAI AKSUNGUR.

AKSUNGUR, это БПЛА среднего класса, он способен выполнять дневные и ночные разведывательные и ударные миссии. В качестве полезной нагрузки могут быть управляемые ракеты EO/IR, SAR и SIGINT, а также различные виды воздушного и наземного оружия.

БПЛА TAI AKSUNGUR
БПЛА TAI AKSUNGUR

4. Karayel-SU

БПЛА производится турецкой компанией "Vestel Defense Industry". Дрон Karayel - SU имеет крыло длиной 13 метров и может нести до 120 кг полезной нагрузки. Вооружение, это "умные" бомбы MAM-L и MAM-C, производства компании Roketsan. Может находиться в воздухе до 20 часов и подниматься на высоту до 5,5 км.

"Karayel - SU"
"Karayel - SU"
"Karayel - SU" Пульт управления
"Karayel - SU" Пульт управления

5. Bayraktar TB2

Разведывательный БПЛА Bayraktar TB2, создан компанией «Бойкор Макино». Состоит на вооружений сухопутных войск страны. Он побил мировой рекорд среди БПЛА в своем классе, когда во время тестовых полетов в июне и августе 2014 года, он поднялся на высоты 8000 метров, а продолжительность полета составила 24 часа 34 минуты.

Длина аппарата 6,5 метров, размах крыла 12 метров, радиус действия до 150 км. Максимальная взлетная масса 650 кг, максимальная масса полезной нагрузки 50 кг. Двигатель внутреннего сгорания «Ротакс 912» мощностью 100 л. с. Максимальная скорость полета 222 км/ч, крейсерская - 130 км/ч, практический потолок 6750 м.

-7

6. AKINCI.

Новейший турецкий ударный беспилотник "Akıncı", созданный совместно с Украиной. На БПЛА установлены украинские двигатели АИ-450.

-8

Скажу честно я не знал, что Турция обладает таким количеством БПЛА. Есть информация, что у ВС Турции может иметься около 100 беспилотников ANKA.

Вся информация на канале, статьи и фотографии не несут пропагандисткой направленности. Все сделано исключительно в рамках ознакомления с историей и вооружением!

Спасибо за внимание и до новых встреч!