Привет, меня зовут Айгуль, и я среднестатистический водитель. Хотя нет, несмотря на то, что не вожу уже несколько лет, считаю себя водителем чуть лучшим, чем большинство.
Претенциозно от женщины? Возможно. Однако, посмотрите вокруг, насколько обесценилась в наше время профессия водителя?
На днях ехала к такси, за рулем был парень лет двадцати с чем-то, управлял одной рукой, парил вэйпом и при этом разговаривал по телефону: "Эй, брат, погоди, тут х..ня какая-то на дороге, ща поп..здим." Как часто он попадал в аварии с таким стилем поведения? Судя по машине - очень. Но дело даже не в том, что так нельзя себя вести, тем более с клиентом (да, я на него пожаловалась), а в том, что в свои годы он вряд ли имеет действительно достаточно опыта и умений, чтобы назвать себя профессиональным водителем, но работает.
Раньше мало того, что автомобиль мог позволить себе не каждый, так и вспомните, шофер это не просто человек с удостоверением, он должен был быть ответственным и квалифицированным. А сейчас? Видели сколько человек каждый день сдает экзамены в ГИБДД? И все они потом на дорогах на машинах, в которые заложена система развалиться через сколько-то километров.
Что такое среднестатистический водитель? Шестьдесят процентов людей на улицах перемещаются утром на работу, вечером с работы. По одному маршруту. Летом плюс дача. Автоматический один и тот же маршрут каждый день. Как поведет себя человек, который никогда не был в экстремальной ситуации и знает лишь один путь? Что сделает такие джентльмен или дама за рулем, если перед ним (ней) резко выскочит кошка, или лопнет колесо, или машина рядом вильнет не туда? Очень часто вижу аварии именно с такими обывателями.
А еще замечали сколько объявлений о поиске водителей? А сколько претендует человек на одно место? И каждый из претендентов мнит себя самым умным и опытным: и тот, кто получил удостоверение год назад, и тот, кто открыл все категории и рулит больше 20 лет. А отношения работодателя к ним зачастую одинаковое - обслуживающий персонал.
И да, я тоже мну склонна считать себя не обычной прослойкой между рулем и сидением, а водителем. Среди огромного количества знакомых девушек на автомобилях набитых шишек за первое время у меня гораздо больше, но сталкивалась я с такими ситуациями, которые не снились многим парням, и выходила из них невредимой (между прочим), плюс (спасибо волговодам из клуба) меня научили различным маневрам и техникам, которые могли пригодится в жизни на дороге. Мне приходилось планово и экстренно самостоятельно устранять поломки, разруливать спорные мгновенные ситуации и в прямом смысле объезжать подводные камни и препятствия. Не говоря уже о том, сколько чудачеств вытворялось на дороге вместе с одноклубниками.
Да, за 10 лет вождения у меня не появилось золотых прав, я водила только 4 машины в своей жизни, но со своим любимым автомобилем справлюсь в любой момент. Этим не может похвастаться больше половины моих знакомых, для которых железный конь только средство передвижения. Они даже не автолюбители, какие же из них водители?
А как вы считаете, действительно ли обесценена эта профессия в наше время?