И что? И то... что ничего. Узнать узнают, но ничего не сделают. Просто будут знать, что кто-то на данном участке дороги… резко затормозил. Данная система, контролирующая действия водителя на дороге, заработает в 2022 году. Обещают, что данные будут обезличены. Вопросов много. Кому это надо? Как будет происходить контроль? И что, наконец, означает слово «обезличены»? По словам представителя НП «ГЛОНАСС» и НТИ «Автонет» Ярослава Федосеева, данные о резком торможении автомобилей будут поступать из существующих платформ, внедренных автопроизводителями. То есть, в России, как в Америке и кое-где в Европе, будут активно внедряться телематические комплексы, позволяющие автомобилям и различным службам обмениваться информацией между собой. Вот почему Федосеев говорит о 22-м годе. Раньше не получится, так как сегодня в России такие возможности есть далеко не у всех (автопарк старый, телематике не «обучен»). Представитель НТИ «Автотнет» подтвердил: платформа не будет знать, кто сидит за рулем ав