Если вы не хотите потерять управление, не успеть затормозить, столкнуться с быстрым износом — подходите к выбору шин осознанно. Чтобы облегчить задачу — общественное объединение автомобилистов Германии ADAC провело тест летних шин в размере 225/40 R18 и выявило лучшие из них.
Список протестированных летних шин:
- Vredestein Ultrac Vorti
- Toyo Proxes Sport
- Sava Intensa UHP 2
- Rotalla Setula S-Pace RU01
- Pirelli P Zero (2016, PZ4)
- Nokian Powerproof
- Nexen N'Fera Sport
- Michelin Pilot Sport 4
- Maxxis Victra Sport 5
- Kumho Ecsta PS71
- Hankook Ventus S1 evo3 K127
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Falken Azenis FK510
- Cooper Zeon CS Sport
- Continental PremiumContact 6
- Bridgestone Potenza S001
Кто стал лучшим?
Сразу четыре модели заняли пьедестал рейтинга: Continental, Goodyear, Michelin и, внезапно, Maxxis. Эти шины позволяют уверенно контролировать авто как на сухой, так и на мокрой поверхностях; отзывчиво реагируют на маневры и обладают высоким запасом прочности.
Continental PremiumContact 6 и Michelin Pilot Sport 4
Эта модель, наравне с Michelin Pilot Sport 4, финишировала на вершине таблицы. Однако, минусы и плюсы у них различны. PremiumContact 6 — отлично тормозит, крепко цепляется за мокрую дорогу; но шумит и на сухом асфальте уступает конкуренту. Помимо этого, Michelin превосходят Continental в оптимизации расхода топлива.
Maxxis Victra Sport 5 и Goodyear Eagle F1
Следом за ними финишировали шины Maxxis Victra Sport 5 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Они показали хороший баланс и на сухой, и мокрой дороге. Но если на мокром покрытии шины были равны, то на сухой дороге Goodyear смотрелись лучше. Также Eagle F1 показали сопротивление качению на уровне Michelin.
Середняки с большим потенциалом
Nexen N'Fera Sport
Дебют этих шин в тестах оказался крайне удачным — ранее они никогда так высоко не забирались. Тому «виной» хорошая управляемость и низкий уровень износа.
Sava Intensa UHP 2 и Vredestein Ultrac Vorti
Как и модель от Nexen — порадовали сцепными свойствами на сухой поверхности и износостойкостью. Однако, сцепление на мокрой дороге подвело — это главная причина снижения оценок.
Falken Azenis FK510
Эти шины удивили высоким уровнем сцепления на мокрой поверхности и слабыми показателями на сухом асфальте. Других вопрос к Falken Azenis FK510 не возникло.
Bridgestone Potenza S001, Kumho Ecsta PS71, Nokian Powerproof, Toyo Proxes Sport и Pirelli P Zero
На девятом месте уместились пять шин. Bridgestone Potenza S001 шли вровень с Falken, но шум и низкая износоустойчивость не дали им выиграть борьбу.
Модели Kumho Ecsta PS71, Nokian Powerproof и Toyo Proxes Sport загубили высокие шумность и износ.
Pirelli P Zero также были в этой компании, но их хочется отметить за лучшие результаты на сухом асфальте. Однако, им сильно досталось за повышенный расход топлива — в итоге, они девятые.
Hankook Ventus S1 evo3 K127
Слабая управляемость на мокром асфальте и высокая шумность — причина 14 места для Hankook Ventus S1 evo3 K127.
Cooper Zeon CS Sport
Шансов на более высокое место эти шины лишили акустические характеристики и слабое сцепление на мокрой дороге.
Все модели на местах с пятого по пятнадцатое получили оценку «Удовлетворительно».
Самые дешёвые и самые проблемные
Rotalla Setula S-Pace RU01 — обладатели шестнадцатого места. Несмотря на высокую стойкость к износу, топливную экономичность и эффективность торможения — на мокрой поверхности шины сдают позиции. Но если не «гонять» по лужам — шины не подведут. Как итог — оценка «Посредственно».
Что в итоге?
Несмотря на всё вышеизложенное помните, что подбор шин — индивидуальный процесс. При покупке крайне важно учитывать как и где вы будете эксплуатировать шины.
Чтобы не промахнуться с выбором — покупайте шины на сайте tyre-service.kz или обращайтесь по телефону 8 800 070-11-11 (звонок по РК бесплатный).