На выставке CES 2020 представили первый в мире экзоскелет Guardian XO на батарейном питании, к которому можно «прикрепить» любого человека.
Компания Boeing спрогнозировала, что для поддержания мировой авиации с 2019 год по 2038 год потребуется 769 000 новых техников по обслуживанию воздушного флота. Но обслуживать самолёт — не только крутить гаечным ключом. Инженеры, механики и другие авиационные работники выполняют физически сложные задачи. Работают с тяжелым инструментом, перемещают предметы над головой, позиционируют их и подолгу удерживают в одном состоянии. Это приводит к утомляемости и повышает риски получить травмы.
Если учесть, что 30 процентов одних только автомехаников в тех же США близки к пенсионному возрасту, то становится понятно, почему объединились производитель роботов Sarcos Robotics и крупнейшая авиакомпания мира Delta Air Lines.
Промышленный робот свободно поднимает и перемещает груз весом до 90 кг.
По словам разработчиков, нагрузка на оператора снижается в 20 раз, так как костюм опирается на собственные ноги.
Датчики расположенный по корпусу распознают движения оператора за доли секунд, тем самым движения получаются естественными.
24 степени свободы механизма даёт ловкость и свободу движения при перемещении груза.
В экзоскелете можно даже потанцевать.
И главное – время автономной работы до 8 часов.
Если сложить это в одно, то такой костюм «суперсилы» может свободно заменить бригаду грузчиков из 12 человек.
Стоимость не известна, но думаю эти парни пока могут быть спокойны.
Всем добра!