Пару недель назад работал на демонтаже межкомнатных стен у одного приятеля. Работа в целом не хитрая, ломаешь стену, складываешь ее обломки в большие мешки и вывозишь всё это дело на мусорку. Работало нас тогда 3 человека, 1 ломал стену, а я и ещё один молодой человек складывали ее обломки в мешки и выносили на улицу к подъезду(к слову сказать выносить их по лестнице с 5 этажа не такое уж и лёгкое дело, а если учитывать, что дом старый и между этажами не два пролёта, как обычно, а четыре… Работу выполняли в 2 этапа, первый этап заключался как раз таки в спуске этих мешков, а второй в перевозке этих самых мешков на мусорку. Мы вынесли все мешки к подъезду и тут начался второй этап. Роли располагались следующим образом: тот кто ломал стену, ездил на своей машине туда-сюда, а я и мой напарник должны были распределить между собой загрузку и разгрузку. Тут то и начинается суть статьи. Что бы читатель в точности понимал чем отличается загрузка от разгрузки расскажу поподробнее. Загрузка: стоишь у подъезда, загружаешь личную машину начальника. От сюда то и идёт вся загвоздка. Во первых ты должен аккуратно складывать мешки со строительным мусором в машину, так что бы когда ты его кладёшь, не летела пыль( пыль в любом случае будет лететь и салон надо будет пылесосить, но ведь это никак не объяснишь начальнику). Во вторых нужно уместить как можно больше мешков в салон(аккуратно) что бы делать меньше рейсов до мусорки. Разгружать же машину проще некуда, берёшь мешок( никто не требует аккуратности, а скорость только приветствуется) и кидаешь его в мусорку. В итоге мы имеем, что на загрузку уходило около 5-7 минут, на разгрузку 30-40 секунд( ну и соответственно время нагрузки и усталость увеличивается в 5 раз) Когда разговор зашёл о там, кто что будет делать, я первый сказал что буду загружать. А так как я там работал довольно часто, а мой напарник впервые, он понимал, что я выберу вариант полегче и заявил что тоже хочет загружать машину. На его заявление я ответил, что у мусорки бегает много больших крыс и я не могу разгружать, потому что я их боюсь( это был ход, что бы он ещё больше захотел загружать). На что он мне сказал стандартное в этом возрасте «а давай на цу-е-фа?». Вот тут то я и понял, что он попался на мой крючок! «Давай, я никогда не проигрываю» сказал я ( опять же ход что бы он с пущим задором рвался к этой работе). После этого я в любом случае был в выигрыше, в связи с тем, что если бы выиграл он, я бы как проигравший с огорчённым видом пошёл к мусорке для халявной работы. Ну а сели бы я выиграл, то всегда мог сказать, ладно, понимаю что ты ещё молодой в этом деле, уступлю тебе и опять же направился ничего не делать. Я выиграл в цу-е-фа. Мой напарник поник и пошёл вниз по лестнице как будто проиграл корову. Догнав его я предложил, что если он хочет, то я могу уступить ему загрузку войдя в положение что он первый раз и очень устал. Он приободрился, начал меня благодарить и на радости сказал, ты хороший друг! Давай половину ты будешь выгружать, а потом поменяемся! На это предложение я одобрительно кивнул, но сказал, что если он устанет, то может меня не подменять, мне не привыкать. Как вы могли уже догадаться никто не пришёл меня сменять. Всё пошло по моему плану, через пару часов моей усердной работы мы всё закончили. Глаза моего напарника были полны счастья, он меня ещё раз поблагодарил и мы разошлись по домам. В итоге все счастливы. Напарник выполнял тяжёлую работу и благодарил меня за это. Но суть сей истории не в том, что нужно быть хитрым, а в том, что любая работа какую бы вы не делали может принести массу удовольствия, всё зависит от настроя. Ну хотя да, с хитростью всё-таки круче. Ничего история не напоминает?