Здравствуйте дорогие читатели моего канала.На тему перекупов авто в интернете очень много статей как очерняющих перекупов, так и восхваляющих. Сегодня Я хочу рассказать статью о "плохих" перекупщиках авто. И как определить, что перекуп пытается всучить Вам плохое авто.
У нас в России традиционно сложилось плохое мнение о перекупщиках автомобилей, так как многие полагают, что они покупают хлам, восстанавливают битые авто, подшаманивает автохлам, и продает. Бывают ситуации, когда автомобиль легче сдать на авторазбор, чем восстановить и продать.
Восстанавливать авто могут те перекупы, у которых есть свой сервис кузовного ремонта. Делать кузовщину " у дяди Васи" не выгодно, так как покраска одного элемента обходится в 4000-5000 деревянных,не считая жестяных работ. Мне мои знакомые автослесаря за 5000 рублей отремонтировали двигатель, после того как на моей Нексии оборвало ремень ГРМ, и погнуло клапана.За эту сумму также можно перебрать всю подвеску или сделать какой-нибудь другой ремонт. К примеру покрасить 3 элемента, это в среднем 12-18 тысяч рублей.
Поэтому перекупу проще купить машину в плохом техническом состоянии, вложить 5-10 тысяч рублей, чтобы скрыть недостатки по технике, довести до блеска, скрутить пробег и продать. Наверняка еще и придется подкрасить авто.
Зачастую авто у них дешевле, имеет внешний вид, и поэтому народ ведется.
Так как Я занимаюсь арендой авто, меня интересуют авто до 200.000, это разные гранты, калины а также нексии, так как это самый прибыльный сегмент в бизнесе по аренде авто. У перекупов авто почти всегда блестели,по технике все печально несмотря на пробег 50.000-100.000 км, а авто уставшее, как будто проехал все 300.000 км.
У частников авто со скрученным пробегом гораздо меньше, машины в большинстве случаев неухоженные, часто с небольшими кузовными дефектами, то есть нет предпродажной подготовки, от слова "СОВСЕМ". И с ними проще вести диалог по цене, так как они готовы подвинуться на гораздо большую сумму, чем перекупы со своими стандартными 5-7 тысяч рублей.
В отличие от хозяина автомобиля, перекуп не поедет на сервис, и скажет Вам, прокатись,и если не нравится, не бери, лох не мамонт, не вымрет. Хозяин машины от проверки машины в автосервисе не откажется. Но за руль может и не пустить. Но это в порядке вещей.
Резюмируя, могу утверждать, что 95% перкупов продают хлам, так специализируются на хламе, наводят марафет,скручивают пробег и продают, со словами " Ездила бабушка в магазин, на пассажирском сиденье и задним ходом". Но если им попадают хорошие авто, они ставят цену выше рынка, или эти авто расходятся по родственникам, знакомым и друзьям, или по цене выше рынка.
Если понравилась статья, ставим лайк, если в чем то не согласны, пишем комментарии.