Когда я в первый раз купил квадроцикл BRP 650 MAX, то был уверен, что он готов для еды вне дорог. И по началу это было именно так. Но с каждым днем география моих поездок расширялась, круг квадробратьев увеличивался и в какой-то момент мне стало ясно, что я не готов далеко уезжать от дома и преодолевать серьезные препятствия без подготовки. Получив несколько советов от бывалых квадроциклистов, я приступил к тюнингу, который в последствии определил, как – базовый комплект. Несмотря на то, что с тех пор прошло более 10 лет, комплект до сих пор актуален. Как говориться зашел на долго. Колеса и защита Для начала поменял колеса и поставил алюминиевую защиту. Появилась уверенность и повысилась проходимость. Можно было прыгать по бревнам и преодолевать серьезные лужи и заболоченные просеки. Чем больше колеса, тем смелее ведешь себя в сложных ситуациях. Соответственно когда-то можешь застрять. Нужна лебедка. Лебедка Лебедку купил со стальным тросом, но вскоре его пришлось заменить на синте
Тот самый тюнинг квадроцикла, который нужен после покупки в мото салоне.
3 марта 20203 мар 2020
112
2 мин