Найти в Дзене
О ЮК по-русски

Английские поезда: РЖД остаётся только мечтать!

Продолжая тему английского ж/д транспорта, поговорим о поездах и комфорте. Сначала я расскажу, какие есть разные интересности в поездах в ЮК, а в конце объясню, почему РЖД остаётся только мечтать о таком уровне ж/д транспорта, который существует в Великобритании. Ясно и понятно. В Англии машинисты с вами поговорят, все объяснят и буду держать вас в курсе. Они очень любят поболтать. Если вдруг поезд остановился, они обязательно расскажут почему, подъезжая к станции, они вам расскажут, куда оттуда можно уехать, на какой поезд можно пересесть, а иногда даже на какой платформе его найти! И добавят, что, когда будете переходить по мосту рельсы, надо держаться за ручку, а то упадёте. З-забота. Доступно всем. На каждой станции есть специальная зона, где останавливаются вагоны для инвалидов и велосипедистов. В этой зоне платформа приподнята как раз до уровня поезда. До приезда поезда на табло и на станции объявляют, где именно будут останавливаться такие вагоны. Да, тут все вагоны поделены
Оглавление
Поезд, пересекающий всю страну.
Поезд, пересекающий всю страну.

Продолжая тему английского ж/д транспорта, поговорим о поездах и комфорте. Сначала я расскажу, какие есть разные интересности в поездах в ЮК, а в конце объясню, почему РЖД остаётся только мечтать о таком уровне ж/д транспорта, который существует в Великобритании.

Ясно и понятно.

В Англии машинисты с вами поговорят, все объяснят и буду держать вас в курсе. Они очень любят поболтать. Если вдруг поезд остановился, они обязательно расскажут почему, подъезжая к станции, они вам расскажут, куда оттуда можно уехать, на какой поезд можно пересесть, а иногда даже на какой платформе его найти! И добавят, что, когда будете переходить по мосту рельсы, надо держаться за ручку, а то упадёте. З-забота.

Информация на табло на станции.
Информация на табло на станции.

Доступно всем.

На каждой станции есть специальная зона, где останавливаются вагоны для инвалидов и велосипедистов. В этой зоне платформа приподнята как раз до уровня поезда. До приезда поезда на табло и на станции объявляют, где именно будут останавливаться такие вагоны. Да, тут все вагоны поделены на зоны. Это сделано для того, чтобы люди знали, куда им идти, чтобы сесть в нужный им вагон: стандартного, первого класса или для инвалидов и велосипедистов.

Стикер в тихом вагоне
Стикер в тихом вагоне

Тишина!

Тут существуют так называемые тихие вагоны. В таком вагоне везде стикеры, говорящие о том, что здесь нельзя говорить по телефону и громко разговаривать в принципе. Я сначала думала, что это все слишком как-то, а потом попала в вагон с громкой компанией (между прочим женщин за 50), которые пили розе и шампанское и громко обсуждали подробности жизни друг друга.

Пить нельзя запретить

Где в этом предложении ставить запятую? Англичане вам дружно ответят: после пить! Потому что даже в поездах тут можно выпивать, ни от кого не скрываясь. В поезде можно купить вино, пиво или шампанское, или можно взять с собой. Как раз на этой неделе в пятницу мы ехали на поезде, и парни напротив нас взяли с собой упаковку сидра (6 банок) и выпили 4 из них за полчаса поездки.

Про РЖД

Несмотря на вот эти типичные доводы типа «у нас же большая страна» и «у нас поездов намного больше», нашим ещё очень далеко до английского уровня ж/д сообщения. Не могу отрицать, в последние годы они обновляют подвижной состав и развивают Москву. Но это ничто по сравнению с тем, как развито сообщение в Великобритании, где можно в любой уголок доехать на комфортабельном поезде. Отдельно про сервис хочется сказать. Тут в поездах люди возят на тележках закуски и напитки. Вроде той женщины из Гарри Поттера, которая развозила сладости в Хогвартс Экспресс, помните? Они все улыбчивые и вежливые. Я видела девушку с такой тележкой в аэроэкспрессе у нас, и мне реально ее было жалко. Потому что электричка была старой и ей было оч тяжело тащить тележку, никто у неё ничего не покупал, потому что все было безумно дорого (как и билет на этот поезд) и в итоге ее усилия были бесполезными. Да и зарплата, я думаю, не очень способствовала ее настроению. Потому что она выглядела очень грустной и уставшей. Все это показалось мне печальным, потому что перед тем, как пытаться заставлять людей работать как в Европе, нужно создать им условия как в этой самой Европе. А не претворяться, что у нас все круто.