Много хайпа на просторах паутины про атоВАЗ и в частности про Весту. Я владелец Весты СВ кросс. И к тому же таксист. Перед тем как купить этот автомобиль брал в аренду всех конкурентов и катал долго, два года. Конкуренты это Киа Рио, Хюндай Солярис, Шкода Рапид. Заявляю сразу корейцы мимо они меньше по объему салона, бумажный кузов, не удобные (маленькие) сидушки. Шкода достойный агрегат. Но дороже на двести триста тысяч. Но не это главное, а главное, что они все пузотерки. В условиях нашей зимы по дворам работают за место грейдера. Предубеждение против автоВАЗа чистый пиар и стереотипы прошлого. Веста как минимум не хуже, а на мой искушенный взгляд лучше! Да есть косяки у Весты только совсем не те которые в тырнете жуются. Какие не скажу, скажу только, что мелочь. Не скажу потому, что мелочь эту раздуют типа вселенское зло. А у конкурентов конкретные залеты кругом. Можете мне писать в коментах все, что хотите, только я всех конкурентов попробовал и сделал свой выбор. И сразу скажу сравнивать надо только те машины которые конкурируют по цене с новья. С автохламом (типа десятилетних тойот) за те же деньги даже не пытайтесь. У меня к ВАЗу только один вопрос: на кой черт вы вложились в ни ком не нужную Весту спорт, в место того чтоб дать большую вариативность по агрегатам для пользующейся спросом Весты СВ? Вариатор нынче это хорошо. но нужен гидротрасформатор, движок на два литра. Нужно ГУ на андроиде и не 8" а 10-12" и т. д. Развиваться надо! Пока корейцы губки красят своим недокорытам, надо рестайлинг реальный сделать хотябы к 22 году. Вот я как раз и пересел бы. Ах мечты мечты.
