Итак, бывает же: вышел из торгового центра, а на чёрной "губе" бампера твоего автомобиля лежат чёткие следы красной "помады" с бампера другой машины, а ничего похожего по цвету на стоянке нет и в помине. Или так: вышел из дома, а у тебя вмятина на крыше, будто на ней мифологический ящер танцевал или царапина по борту(сцуко, мля, это мой случай! Обычно ставлю машину под балконом, а тут поставил у подъезда, СВОЕГО! подъезда, и словил царапину сантиметров на 50, зато на обе двери). Позвонил страховому агенту и выяснил у него следующее, вкратце: была бы царапнута одна деталь, выдали бы направление в ремонт без проблем, а если две детали то тоже выдадут, но с бонусом из повышающего коэффициента на цену следующего КАСКО. Что бы избежать этого повышающего коэффициента, нужна какая-то особая справка из полиции. Пошёл я к участковому, да только не совсем удачно: он торопился и не смог доходчиво втолковать мне мои дальнейшие шаги. Дальше напишу простой и чёткий алгоритм как и что делать для фиксации и оформления ущерба по машине при отсутствии непосредственного виновника повреждений.
1) Обнаружив царапину/вмятину/трещину вызываем ДПС. Понятно дело, ущерб неплохо бы сфотографировать.
2) Дождавшись ДПС, объясняем причину и демонстрируем повреждение. В итоге получаем с них: запрос в страховую. Запрос на форму № 3.
3) Обращаемся с документом в страховую. Страховая: выдаёт эту пресловутую форму №3.
4) С документами из п.2 и п. 3, идёте к своему участковому. Он выдаёт: справку о возбуждении/не возбуждении уголовного дела.
5) Со всей собранной канцелярией записываемся на осмотр в страховую и последующим направлением на ремонт.
