Всем привет. В сегодняшней статье решили вам рассказать о советских водителях, точнее о некоторых «лайфхаках», которыми они пользовались во время поездок по стране и не только. Так вот, было три вещи, без которых сложно было представить советский грузовик. Хотя, иногда и водители легковых машин пользовались этими методами. Речь идет о таких «вещах» как пакетик с солью, пластинка аспирина и пару кусков хозяйственного мыла. Возникает закономерный вопрос: что они все с этим делали? Давайте разберемся.
Мыло
Советский Союз, впрочем, как и нынешняя Россия, не отличался качеством дорог. Кривые, разбитые и ухабистые дороги заставляют беспокоиться о сохранности автомобиля. Понятное дело, что езда по таким дорогам чревата выходом из строя подвески автомобиля, но не меньшей опасности подвергался и топливный бак. Оставаться в «глухомани» с пробитым баком никому не хотелось. Ждать и надеяться, что проедет какой-нибудь автомобиль или трактор, дабы помочь нашему «горе-водителю», не приходилось.
Тут то и пригождалось то самое хозяйственное мыло. Водитель попросту натирал дыру в топливном баке, как бы запечатывая пробоину, что-то вроде замазки было. Но этой процедуры хватало только, чтобы доехать до ближайшей станции техобслуживания, где и проводился ремонт.
Соль
Что только не было в бардачке у советского водителя, но иногда там можно было «откапать» небольшой мешок с солью. И он служил не для того, чтобы подсаливать там яйца или помидоры на завтрак, хотя всякое может быть, а служил в основном он как нейтрализатор влажности.
Все мы знаем, что советский автопром не отличался качеством своих автомобилей, в частности вентиляцией, поэтому стекла изнутри в зимний период покрывались льдом, намерзали. Эта соль помещалась на панель возле лобового стекла, поглощая всю скопившеюся влагу.
Аспирин
Казалось бы, аспирин должен быть в любом автомобиле, в аптечке, на «всякий пожарный» как говорится. Правильно, он то был. Но иногда его использовали не по прямому назначению, а возраждали севшие АКБ, пусть не на долгое время, но заряда хватало на одну-две заводки двигателя.
По пару таблеток помещалось в каждый отсек аккумулятора, где естественные химические реакции приводили в чувство старенькую батарею.
Вот такие простые «лайфхаки» из простых, на мой взгляд, вещей помогали советскому гражданину находить выходы из различных, порой не самых стандартных, ситуаций. Смекалки и хитрости советских водителей не занимать.